[实用新型]一种车身后地板结构有效
| 申请号: | 201821675669.0 | 申请日: | 2018-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN209208876U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 王志娟;黄维;刘秉翼;戴秀浪 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 牛艺文;周放 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后地板 检测口 车身后地板结构 预留检测 调整板 基本面 后轮 车身方向 车身横向 底盘系统 加工成型 连接布置 放置区 备胎 分件 开孔 | ||
1.一种车身后地板结构,其包括:后地板基本面(1)和后轮包(8),所述后地板基本面(1)中具有备胎放置区(101)和检测口区(102),其特征在于:
沿车身方向,所述后地板基本面(1)的前后两端的外侧分别安装连接布置有后地板调整板(13);
所述检测口区(102)沿所述车身横向布置有三个预留检测口特征(14),且三个所述预留检测口特征(14)中的一个经开孔加工成型为实际检测口。
2.如权利要求1所述的一种车身后地板结构,其特征在于:沿所述车身方向,所述后地板基本面(1)的外侧上下分别安装连接布置有上纵梁(2)和下纵梁(3),且所述上纵梁(2)和所述下纵梁(3)沿所述车身方向相重叠对应布置。
3.如权利要求1所述的一种车身后地板结构,其特征在于:在所述备胎放置区(101)和所述检测口区(102)之间安装连接布置有上横梁(5),在所述后轮包(8)处安装连接布置有自所述后地板基本面(1)向上延伸的轮包加强板(4)。
4.如权利要求3所述的一种车身后地板结构,其特征在于:在所述上横梁(5)和所述轮包加强板(4)的上表面之间安装连接布置有上横梁接头(6),且在所述轮包加强板(4)的下表面还安装连接布置有轮包支撑板(7)。
5.如权利要求4所述的一种车身后地板结构,其特征在于:所述上横梁(5)的中心线相对所述车身的后轮轴线沿所述车身的前方偏移的最大值为50毫米。
6.如权利要求1所述的一种车身后地板结构,其特征在于:所述后地板基本面(1)的后纵梁(9)的前端安装连接布置有后副车架安装点,所述后副车架安装点呈盒状结构。
7.如权利要求6所述的一种车身后地板结构,其特征在于:所述盒状结构包括:安装点上盖板(10),和安装连接布置在所述安装点上盖板(10) 下表面的安装点加强结构(11)。
8.如权利要求7所述的一种车身后地板结构,其特征在于:所述安装点加强结构(11)具有:安装点固定板(111),安装点前支撑板(112),和安装点后固定板(113),所述安装点固定板(111),所述安装点前支撑板(112)和所述安装点后固定板(113)与所述安装点上盖板(10)组成所述盒状结构。
9.如权利要求8所述的一种车身后地板结构,其特征在于:所述后纵梁(9)还安装连接布置有座椅支撑板(12)。
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