[实用新型]基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台有效
申请号: | 201821675581.9 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209303134U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 冯晶;陆雷刚;陆天安;过敏杰;陈清清 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02;B62D65/00;B61D15/00 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动脚轮 导轨 涂胶 操作平台本体 移动操作平台 本实用新型 车身车架 操作失误 固定装置 平台车型 生产节拍 涂胶效率 产线 汽车 铺设 移动 | ||
本实用新型公开了一种基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台,包括操作平台本体(1)、若干条导轨(2)及多个移动脚轮(3),若干条导轨(2)铺设在地面上,多个移动脚轮(3)分别安装在操作平台本体(1)的底部,操作平台本体(1)通过多个移动脚轮(3)设置在若干条导轨(2)上并沿若干条导轨(2)移动;多个移动脚轮(3)上均设有固定装置。本实用新型能根据使用需要移动操作平台,便于对不同平台车型的涂胶操作,避免涂胶操作失误,提高涂胶效率,确保产线的生产节拍。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车生产制造设备,尤其涉及一种基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台。
背景技术
很多汽车制造工厂的涂装车间内车型多而杂,大部分的普通车型依靠普通的固定式操作平台即可完成涂胶操作,但对于多平台多车型共线生产条件下,车型宽窄不一,且基于业内车架和车上一体式的皮卡车型货箱涂胶部位较高,因此在使用普通的固定式操作平台进行货箱位置涂胶操作时,人员与车身距离较远较远,导致人机工程差,且员工涂胶失误概率高,无法快速准确的完成相应操作,影响产线生产节拍。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台,能根据使用需要移动操作平台,便于对不同平台车型的涂胶操作,提高涂胶效率。
本实用新型是这样实现的:
一种基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台,包括操作平台本体、若干条导轨及多个移动脚轮,若干条导轨铺设在地面上,多个移动脚轮分别安装在操作平台本体的底部,操作平台本体通过多个移动脚轮设置在若干条导轨上并沿若干条导轨移动。
所述的多个移动脚轮上均设有固定装置,操作平台本体通过固定装置定位。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型能通过移动脚轮移动操作平台本体,适用于多平台车型共线状态下不同车型的涂胶操作,确保涂胶操作的精确性,提高生产效率。
2、本实用新型通过操作平台本体的移动能够有效避免各种车型共线生产时涂胶操作的相互干涉和影响,确保生产节拍。
3、本实用新型适用于各种不同车型的生产,人机工程误差小,改造成本低,操作便捷。
本实用新型能根据使用需要移动操作平台,便于对不同平台车型的涂胶操作,避免涂胶操作失误,提高涂胶效率,确保产线的生产节拍。
附图说明
图1是本实用新型基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台的主视图;
图2是本实用新型基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台的侧视图;
图3是本实用新型基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台的俯视图。
图中,1操作平台本体,2导轨,3移动脚轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
请参见附图1至附图3,一种基于车身车架一体式汽车涂胶的移动操作平台,包括操作平台本体1、若干条导轨2及多个移动脚轮3,若干条导轨2铺设在地面上,多个移动脚轮3分别安装在操作平台本体1的底部,操作平台本体1通过多个移动脚轮3设置在若干条导轨2上并沿若干条导轨2移动。所述的多个移动脚轮3上均设有固定装置,操作平台本体1通过固定装置定位,优选的,固定装置可采用刹停踏板等,可确保多个移动脚轮3固定在导轨2上,保证合适的操作距离和操作人员的安全。
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