[实用新型]一种可方便快速拆卸的驱动轴有效
| 申请号: | 201821674960.6 | 申请日: | 2018-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN208935188U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 潘胜波;姚益峰 | 申请(专利权)人: | 浙江博盈机械有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033 |
| 代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
| 地址: | 311201 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动轴 连接套 内六角螺纹 快速拆卸 左驱动轴 螺纹槽 螺纹孔 检修 本实用新型 拆卸 工作开展 螺纹连接 内表面 再使用 配合 | ||
本实用新型公开了一种可方便快速拆卸的驱动轴,包括左驱动轴和右驱动轴,所述左驱动轴外表面的右侧和右驱动轴外表面的左侧均固定连接有连接套,所述连接套靠近连接端的一侧开设有螺纹槽和第一螺纹孔,所述螺纹槽和第一螺纹孔的内表面均螺纹连接有内六角螺纹柱,本实用新型涉及驱动轴相关技术领域。该可方便快速拆卸的驱动轴,配合左驱动轴、右驱动轴、连接套、螺纹槽、第一螺纹孔和内六角螺纹柱的设置,将驱动轴均分成左右两个部分,再使用连接套连接,在检修更换时,只需要拆卸内六角螺纹柱就可以完成驱动轴的检修更换,解决了现有的驱动轴进行更换时拆卸非常的麻烦,不利于工作人员检修工作开展的问题。
技术领域
本实用新型涉及驱动轴相关技术领域,具体为一种可方便快速拆卸的驱动轴。
背景技术
驱动轴是装载机工作装置的一种,是一种可推进装载机光滑度,使得驱动轮可按照不同的角速度转动的装置,驱动轴位于机动车辆的左、右驱动轮之间并为左、右驱动轮提供动力,电驱动轴包括电马达和左、右转矩联轴器,由马达产生的转矩经转矩联轴器传送到与驱动轮相连的驱动轴,每个转矩联轴器包括磁粉离合器,和行星齿轮组,它们被构造使得流经离合器的电磁体的电流控制经联轴器传送的转矩,磁粉离合器还可以打滑,使得驱动轮可按照不同的角速度转动。
由于驱动轴经常受到扭矩的作用,所以在工作一段时间后就很容易发生损坏,因而需要及时的进行更换,现有的驱动轴就是直接安装在工作设备中,作为一个连接整体,进行更换时拆卸非常的麻烦,不利于工作人员检修工作的开展。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可方便快速拆卸的驱动轴,解决了现有的驱动轴在进行更换时拆卸非常的麻烦,不利于工作人员检修工作开展的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可方便快速拆卸的驱动轴,包括左驱动轴和右驱动轴,所述左驱动轴外表面的右侧和右驱动轴外表面的左侧均固定连接有连接套,所述连接套靠近连接端的一侧开设有螺纹槽和第一螺纹孔,所述螺纹槽和第一螺纹孔的内表面均螺纹连接有内六角螺纹柱。
优选的,所述左驱动轴和右驱动轴相对的一侧均固定连接有加强柱,且左驱动轴和右驱动轴相对的一侧均开设有连接孔,所述加强柱的外表面与连接孔的内表面滑动连接。
优选的,所述连接套的顶部和底部均开设有通孔,所述左驱动轴和右驱动轴相对一侧的顶部和底部均开设有连接槽,所述通孔和连接槽的内表面均滑动连接有抗扭矩块,所述抗扭矩块顶部的表面开设有第二螺纹孔,且第二螺纹孔的内表面与内六角螺纹柱的外表面螺纹连接。
优选的,所述连接槽的底部和抗扭矩块的底部均呈三角波浪状。
优选的,所述内六角螺纹柱设置有四个,且内六角螺纹柱的螺纹头交叉安装。
优选的,所述连接孔和加强柱均设置有两个,且连接孔和加强柱在左驱动轴和右驱动轴连接端的表面交叉排列。
有益效果
本实用新型提供了一种可方便快速拆卸的驱动轴。与现有的技术相比具备以下有益效果:
(1)、该可方便快速拆卸的驱动轴,通过在左驱动轴外表面的右侧和右驱动轴外表面的左侧均固定连接有连接套,连接套靠近连接端的一侧开设有螺纹槽和第一螺纹孔,螺纹槽和第一螺纹孔的内表面均螺纹连接有内六角螺纹柱,配合左驱动轴、右驱动轴、连接套、螺纹槽、第一螺纹孔和内六角螺纹柱的设置,将驱动轴均分成两个部分,再使用连接套连接,在检修更换时,只需要拆卸内六角螺纹柱就可以完成驱动轴的检修更换,解决了现有的驱动轴进行更换时拆卸非常的麻烦,不利于工作人员检修工作开展的问题。
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