[实用新型]一种传感器感应距离的检测装置有效
申请号: | 201821673522.8 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN208721104U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G01D5/12 | 分类号: | G01D5/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 贾玉;李东玲 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑管 传感器感应 检测装置 检测尺 本实用新型 感应部件 传感器 滑槽 滑撬 底座 影响生产效率 感应距离 平行设置 竖立的 滑动 检测 撞车 长时 长形 柱体 携带 节约 | ||
本实用新型提供一种传感器感应距离的检测装置,用于检测传感器的感应距离,包括:底座;支撑管,所述支撑管形成为长形的柱体,所述支撑管竖立的固定在所述底座上,所述支撑管的纵向上设有滑槽;感应部件,所述感应部件滑动的安装在所述滑槽内;检测尺,所述检测尺固定安装在所述支撑管上,且所述检测尺与所述支撑管平行设置。根据本实用新型实施例的传感器感应距离的检测装置其结构简单,便于操作和携带,能够检测出传感器感应的距离,进而进一步调整传感器的高度,确保滑撬经过滚长时,能被传感器感应到,避免滑撬撞车,影响生产效率,节约了成本。
技术领域
本实用新型涉及传感器距离检测的技术领域,特别涉及一种传感器感应距离的检测装置。
背景技术
越野车车身分厂的车身输送线共有滚床286个,每个滚床上各有3个占位、减速和到位磁性传感器,共有传感器858个,某些传感器的最大感应距离为40mm.然而长时间的使用,导致传感器的磁性退化,感应距离缩小,导致滑撬在滚床上经过时,传感器感应不到滑撬。容易出现后滑撬车身与前滑撬碰撞而报警,造成长时间停线,降低了生产效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种传感器感应距离的检测装置,该装置可以有效的检测出传感器的感应距离,避免了传感器感应距离变小后,出现感应不到滑撬而使输送线上的滑撬发生碰撞造成长时间停线的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的传感器感应距离的检测装置,用于检测传感器的感应距离,包括:
底座;
支撑管,所述支撑管形成为长形的柱体,所述支撑管竖立的固定在所述底座上,所述支撑管的纵向上设有滑槽;
感应部件,所述感应部件滑动的安装在所述滑槽内;
检测尺,所述检测尺固定安装在所述支撑管上,且所述检测尺与所述支撑管平行设置。
优选地,所述底座上设有用于与传感器表面贴合的卡台,所述卡台设置在所述检测尺的一端。
优选地,所述感应部件为金属螺栓件。
进一步地,所述螺栓件包括:
螺杆,所述螺杆的一端设有凸出于所述螺杆外周的螺帽,螺帽卡进所述滑槽内;
螺母,所述螺母与所述螺杆螺纹连接,且所述螺母设置在所述滑槽的外侧。
优选地,所述支撑管为圆形塑料制件。
优选地,所述滑槽的长度为200-400mm。
优选地,所述底座上设有固定孔。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
根据本实用新型实施例的传感器感应距离的检测装置,其结构简单,便于操作和携带,能够检测出传感器感应的距离,进而调整传感器的高度,确保滑撬经过滚长时,能被传感器感应到,避免滑撬相撞,影响生产效率,节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的传感器感应距离的检测装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的传感器感应距离的检测装置的正视图;
图3为本实用新型实施例的传感器感应距离的检测装置的俯视图。
附图标记:
传感器感应距离的检测装置100;
底座10;卡台11;固定孔12;
支撑管20;滑槽21;
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