[实用新型]一种摩托车发动机箱体工装夹具

说明书

本实用新型提供了一种摩托车发动机箱体工装夹具，包括底座，底座的左右两侧分别设置有左立壁和右立壁，左立壁和右立壁的底部之间连接有两根相互平行的滑轨，两根滑轨之间上设置有沿着滑轨移动的滑动立壁，左立壁靠近右立壁的一侧设置有固定立壁，滑动立壁和固定立壁之间的滑轨上设置有滑动底座，滑动底座的中央设置有垂直升降气缸，滑动立壁和固定立壁的顶部都设置有多个水平夹具，多个水平夹具沿着滑动立壁或固定立壁的长度方向均匀布置。该工装夹具具有结构简单，故障率低，检修方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，尤其涉及一种发动机箱体夹具。

背景技术

夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。摩托车发动机箱体在加工时，由于发动机箱体的外形较为复杂，因此为了实现摩托车发动机箱体的固定，现有技术中的工装夹具均采用复杂的结构，这类工装夹具具有夹紧效果好，工作效率高等优点。但是其也具有结构复杂，故障率高、难以检修等问题。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种摩托车发动机箱体工装夹具，该工装夹具具有结构简单，故障率低，检修方便等优点。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种摩托车发动机箱体工装夹具，包括底座，底座的左右两侧分别设置有左立壁和右立壁，左立壁和右立壁的底部之间连接有两根相互平行的滑轨，两根滑轨之间上设置有沿着滑轨移动的滑动立壁，滑动立壁在水平移动气缸推动下左右滑动；左立壁靠近右立壁的一侧与滑动立壁对应的位置设置有固定立壁，滑动立壁和固定立壁之间的滑轨上设置有滑动底座，滑动底座的中央设置有垂直升降气缸，滑动立壁和固定立壁的顶部都设置有多个水平夹具，多个水平夹具沿着滑动立壁或固定立壁的长度方向均匀布置。

所述垂直升降气缸具有向上伸出的垂直升降气缸杆，升降气缸杆的顶端设置有支撑块。

水平夹具包括夹片，夹片的中间设置有镂空孔，长条镂空孔中设置有固定栓，固定栓的端头拧紧有螺帽。

夹片朝内的一端设置有防滑齿。

所述镂空孔为长条形。

本实用新型的有益效果是：通过专门设置的夹具结构，使用简单的结构实现了发动机箱体的紧固，具有结构简单，使用故障率低，检修方便等优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明

图1为本实用新型所述摩托车发动机箱体工装夹具的正视图；

图2为本实用新型所述摩托车发动机箱体工装夹具的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

实施例1

一种摩托车发动机箱体工装夹具，如图1-2所示，包括底座1，底座1的左右两侧分别设置有左立壁6和右立壁2，左立壁6和右立壁2的底部之间连接有两根相互平行的滑轨4，两根滑轨4之间上设置有沿着滑轨4移动的滑动立壁10，右立壁2朝外的一侧设置有水平移动气缸12，水平移动气缸12伸出有水平移动气缸杆11，水平移动气缸杆11的末端固定在滑动立壁10的侧部，这样水平移动气缸杆11伸出或收缩能够带动滑动立壁10在滑轨4上来回往复移动。

左立壁6靠近右立壁2的一侧与滑动立壁10对应的位置设置有固定立壁3，滑动立壁10和固定立壁3之间的滑轨4上设置有滑动底座5，滑动底座5的中央设置有垂直升降气缸13，垂直升降气缸13具有向上伸出的垂直升降气缸杆14，升降气缸杆14的顶端设置有支撑块15。