[实用新型]一种港口桥吊模拟装置有效

专利信息
申请号: 201821672092.8 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN208843609U 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 张智华;朱永祥;徐勇;李胜永 申请(专利权)人: 南通航运职业技术学院
主分类号: B66C13/12 分类号: B66C13/12;B66C13/22;B66C9/14;B66D1/12;G09B9/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 226000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型公开了一种港口桥吊模拟装置,包括滑车,滑车上端一侧固定有小车行走变频电机,小车行走变频电机通过链条传动机构驱动滚轮滚动于滑轨上,所述滑轨设置在滑车的下方;所述滑车上端中间固定有减速机和两个起升变频电机,所述减速机内设有两套减速机构,两所述起升变频电机的输出轴和两套减速机构的输入端对应相连,每一所述减速机构的输出轴固定连接钢丝绳卷筒,所述钢丝绳卷筒上卷绕有钢丝绳,所述钢丝绳上设置有传导机构,所述传导机构固定在支撑架上,所述支撑架固定连接于滑车的上方。本实用新型通过上述结构减小了装置的占用空间,便于老师给学生讲解结构。

技术领域

本实用新型涉及一种教学设备,具体涉及一种港口桥吊模拟装置。

背景技术

港口桥吊是码头上用于进行装卸作业的起重机,是码头的心脏力量,桥吊作业能力决定着一个码头的货物吞吐能力。因此桥吊的工作效率大大影响码头的运输能力。

桥吊的改进和创新是影响我国海运的关键因素,因此国家政府大力提倡科学创新,改革桥吊技术,因此需要大量高素质人员参与进来,各大高校都开设了相关专业,对大学生进行培养,以便提供专业人才,桥吊的体积非常大,老师给学生们讲解演示其工作原理时往往需要用到桥吊模拟装置,现实中的港口用桥吊的移动小车是设置在空中的桁架上,钢丝绳向下延伸,用于吊起货物,这样的结构导致了装置体积增大,成本投入大,占用面积也较大有鉴于此设计一种体积小的桥吊模拟装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港口桥吊模拟装置,通过把移动小车设置在下方,起吊装置设置在上方,大大减小装置的体积,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种港口桥吊模拟装置,包括滑车,所述滑车上端一侧固定有小车行走变频电机,所述小车行走变频电机的输出轴端部固定有第一链轮,所述第一链轮通过链条传动连接有第二链轮,所述第二链轮固定在转轴一端端部,所述转轴的两端通过轴承架设在安装块的侧壁上,所述安装块固定在滑车的一端端部,所述转轴上固定有滚轮,所述滚轮滚动于滑轨上,所述滑轨设置在滑车的下方;

所述滑车上端中间固定有减速机和两个起升变频电机,所述减速机内设有两套减速机构,两所述起升变频电机的输出轴和两套减速机构的输入端对应相连,每一所述减速机构的输出轴固定连接钢丝绳卷筒,所述钢丝绳卷筒上卷绕有钢丝绳,所述钢丝绳上设置有传导机构,所述传导机构固定在支撑架上,所述支撑架固定连接于滑车的上方。

其中,所述传导机构包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮和第五滑轮,所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮固定在支撑架上,所述第五滑轮的下方固定有挂钩,所述挂钩上挂有砝码,所述钢丝绳依次通过第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮和第五滑轮的传导对挂钩进行上下提升。

其中,所述滑轨的侧方邻近每一端处依次设有与小车行走变频电机联动的行走减速限位感应器和行走停止限位感应器;

所述滑轨的两端部均设有缓冲装置,所述滑轨的两端侧方均设有缓冲挡板。

其中,所述滑轨有两条,两条所述滑轨之间固定有若干连接杆。

其中,其中一钢丝绳卷筒的端部设有起重高度限制器,可选用如中国实用新型专利201020503244.9公开的一种起重机用高度传感器。

其中,其中一所述起升变频电机的输出轴上设有盘式制动器,可选用YP11电力液压盘式制动器。所述盘式制动器上设有接近开关,可选用图尔克BI5-M18-AZ3X 接近传感器。

其中,所述支撑架之间固定有若干加强杆。

进一步,所述滚轮有四个且分别分布在滑车的四角位置。

其中,所述滚轮的一侧设置有限位块,所述限位块与滑轨紧密接触。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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