[实用新型]一种带有尾气后处理系统的履带式收获机有效
申请号: | 201821671973.8 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN208858434U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 何松;邢永利;孙立麟;吴连成;庞德亮;付游;张红;王树建 | 申请(专利权)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/18;F01N3/28;F01N3/021;A01D41/12 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;吴佳 |
地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气后处理装置 驾驶室 脱粒机体 履带式收获机 尾气后处理系统 本实用新型 发动机 发动机排放尾气 维修更换 粮箱 保养 阻挡 视野 | ||
本实用新型涉及一种带有尾气后处理系统的履带式收获机,包括机架以及设置在所述机架上的驾驶室、发动机、脱粒机体、对经过所述脱粒机体处理的物料进行收集的粮箱以及对所述发动机排放尾气进行处理的尾气后处理装置,所述尾气后处理装置固定在所述脱粒机体与所述驾驶室之间的机架上,所述尾气后处理装置位于所述驾驶室的左后侧,或位于所述驾驶室的右后侧以及所述发动机的右上侧。本实用新型的履带式收获机,将尾气后处理装置安装在脱粒机体左前侧与所述驾驶室之间的空间里,并位于发动机的左上侧和驾驶室的左后侧,这个位置既不阻挡视野,又易于尾气后处理装置的维修更换保养。
技术领域
本实用新型涉及履带式收获机的尾气后处理技术领域,具体涉及一种履带式收获机的尾气后处理系统及履带式收获机。
背景技术
根据国家关于对非道路移动机械及其装有的柴油机污染物排放控制技术要求,需要对非道路移动机械的尾气进行后处理,但是在履带式收获机上很难有合适的空间进行尾气后处理系统的布置,甚至在安装尾气后处理系统的时候,需要改变整机的布局和结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种带有尾气后处理系统的履带式收获机。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种带有尾气后处理系统的履带式收获机,包括机架以及设置在所述机架上的驾驶室、发动机、脱粒机体、对经过所述脱粒机体处理的物料进行收集的粮箱以及对所述发动机排放尾气进行处理的尾气后处理装置,所述尾气后处理装置固定在所述脱粒机体与所述驾驶室之间的机架上,所述尾气后处理装置位于所述驾驶室的左后侧,或位于所述驾驶室的右后侧以及所述发动机的右上侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的履带式收获机,将尾气后处理装置安装在脱粒机体左前侧与所述驾驶室之间的空间里,并位于发动机的左上侧和驾驶室的左后侧,这个位置既不阻挡视野,又易于尾气后处理装置的维修更换保养。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述尾气后处理装置呈直线型结构竖直布置或呈L型结构,所述尾气后处理装置尾部的排气尾管向上延伸后朝向所述驾驶室的左侧弯曲。
采用上述进一步方案的有益效果是:将尾气后处理装置设置成直线型结构或L型结构,可以根据收获机驾驶室后侧空间以及尾气排放高度的限制来选择合适结构的尾气后处理装置。
进一步,所述尾气后处理装置包括柴油氧化催化器和颗粒捕捉器,所述柴油氧化催化器的尾气进口与所述发动机的排气口连接且连通,所述柴油氧化催化器的排气口与所述颗粒捕捉器的进气口连接且连通;所述排气尾管连接在所述颗粒捕捉器的尾气出口上,所述柴油氧化催化器和所述颗粒捕捉器依次连接成直线型结构或垂直连接成L型结构。
采用上述进一步方案的有益效果是:采用柴油氧化催化器和颗粒捕捉器作为尾气后处理装置,可以适用于小排量的履带式收获机的尾气后处理需求。
进一步,所述尾气后处理装置包括柴油氧化催化器、颗粒捕捉器和选择性催化还原反应器,所述柴油氧化催化器的尾气进口与所述发动机的排气口连接且连通,所述柴油氧化催化器的排气口与所述颗粒捕捉器的进气口连接且连通,所述颗粒捕捉器的排气口与所述选择性催化还原反应器的进气口连接且连通;所述排气尾管连接在所述选择性催化还原反应器的尾气出口上;
所述柴油氧化催化器、所述颗粒捕捉器以及所述选择性催化还原反应器依次连接成直线型结构;或所述柴油氧化催化器与所述颗粒捕捉器依次连接成直线型、然后再与所述选择性催化还原反应器垂直连接成L型结构;或所述颗粒捕捉器与所述选择性催化还原反应器依次连接成直线型结构、然后再与所述柴油氧化催化器连接成L型结构。
采用上述进一步方案的有益效果是:采用柴油氧化催化器、所述颗粒捕捉器以及所述选择性催化还原反应器作为尾气后处理装置,可以适用于大排量的履带式收获机的尾气后处理需求。
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