[实用新型]一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置有效
| 申请号： | 201821671661.7 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209028055U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 黄裕祥 | 申请（专利权）人： | 广州千石能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00;B01D53/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 510000 广东省广州市经济技术开发区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺栓连接 空气净化剂 外壁 底板 本实用新型 处理装置 对称设置 提高装置 尾气检测 分隔板 进气管 汽车用 新能源 尾气 尾气处理效果 底板顶部 底部内壁 底部外壁 顶部内壁 检测结果 空气检测 内部连通 通孔内壁 净化腔 内混合 通气管 万向轮 风扇 插接 通孔 净化 | ||
1.一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置，包括底板（2），其特征在于，所述底板（2）底部外壁的四角均通过螺栓连接有万向轮（1），且底板（2）顶部外壁通过螺栓连接有箱体（4），所述箱体（4）一侧外壁通过螺栓连接有进气管（19），且进气管（19）与箱体（4）的内部连通，所述箱体（4）底部内壁和顶部内壁通过螺栓连接有两个对称设置的分隔板（3），且两个分隔板（3）一侧外壁均开设有第一通孔，且两个第一通孔内壁插接有同一个第二通气管（17），其中一个所述分隔板（3）一侧外壁和箱体（4）一侧外壁均开设有第二通孔，且两个第二通孔内壁插接有同一个第一通气管（7），且第一通气管（7）和第二通气管（17）内壁均通过螺栓连接有第一控制阀（6），所述箱体（4）顶部外壁通过螺栓连接有水箱（13），且水箱（13）底部内壁和顶部内壁通过螺栓连接有同一个隔板（15），所述水箱（13）顶部外壁开设有两个对称设置的进水孔，且两个进水孔内壁均插接有进水阀（14），且两个进水阀（14）分别位于隔板（15）的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置，其特征在于，所述箱体（4）一侧外壁开设有安装孔，且安装孔内壁插接有连接管（11），连接管（11）内壁通过螺栓连接有控制阀。
3.根据权利要求2所述的一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置，其特征在于，所述连接管（11）和第一通气管（7）一侧外壁通过螺栓连接有同一个并管（8），且并管（8）一侧外壁通过螺栓连接有出气管（9），出气管（9）内壁通过螺栓连接有第二控制阀（10）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置，其特征在于，所述水箱（13）底部外壁通过螺栓连接有两个对称设置的喷管（16），且两个喷管（16）分别位于隔板（15）的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置，其特征在于，其中一个所述分隔板（3）的两侧外壁均通过螺栓连接有风扇（5），且两个风扇（5）的大小均与箱体（4）的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置，其特征在于，所述箱体（4）顶部外壁通过螺栓连接有第一空气检测计（12），且第一空气检测计（12）与出气管（9）的内部连通。
7.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用尾气检测和处理装置，其特征在于，所述箱体（4）顶部外壁通过螺栓连接有第二空气检测计（18），且第二空气检测计（18）与箱体（4）的内部连通。
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