[实用新型]一种界面形貌对湿式离合器滑摩特性影响的试验装置有效

专利信息
申请号: 201821670144.8 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN209356195U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 王立勇;雷桐辉;李乐 申请(专利权)人: 北京信息科技大学
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02;G01N19/02
代理公司: 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙) 11513 代理人: 张素妍
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 信号调理模块 实验腔 温度补偿导线 温度数据 热电偶 湿式离合器 界面形貌 力传感器 试验装置 特性影响 数据处理 采集 油泵 本实用新型 电机输出轴 模数转换 摩擦系数 实时记录 数据传输 信号采集 油泵输出 传输 上位机 保存 调理 滤波 位机 存储 电机 输出
【说明书】:

本实用新型涉及一种界面形貌对湿式离合器滑摩特性影响的试验装置,其包括动力部分,动力部分包括电机和油泵;电机输出轴与实验腔部分连接,油泵输出端通过管路与实验腔部分连接;信号采集与调理部分包括热电偶、力传感器、温度补偿导线和信号调理模块;热电偶用于采集实验腔部分的温度数据;力传感器用于采集实验腔部分的摩擦力,进而通过该摩擦力得到摩擦系数;热电偶采集到的温度数据经温度补偿导线传输至信号调理模块,由温度补偿导线对温度数据进行补偿,然后由信号调理模块进行滤波和模数转换后,传输至数据处理保存部分;数据处理保存部分包括上位机;信号调理模块输出的数据传输至上位机内,对所有数据进行实时记录并存储。

技术领域

本实用新型涉及一种湿式摩擦副摩擦界面研究技术领域,特别是关于一种界面形貌对湿式离合器滑摩特性影响的试验装置。

背景技术

湿式离合器是摩擦表面有油液进行冷却及润滑的离合器,较干式离合器有着磨损小、工作寿命长、控制简单、结合平稳、转矩容量大、性能稳定、噪声低等诸多优点。伴随着汽车工业的飞速发展以及科学技术的进步,民用轻型汽车在朝着操作舒适性、行车安全性以及燃油经济性等方向发展,重型车辆在朝着高紧凑性、高可靠性、高功率方向发展。作为变速器核心部件的湿式离合器凭借其优点和自身特性迎合了车辆的发展方向,而被广泛应用于综合传动装置。综合传动装置决定着整车的机动性能,对综合传动装置的可靠性和耐久性提出了很高的要求。

湿式离合器在超过极限工况或润滑不足等情况下长时间工作,会出现摩擦表面烧蚀、损伤、打滑和变形等故障,这就对研究湿式离合器故障机理提出了迫切的要求。湿式离合器的变形失效、摩擦系数急剧变化、表面烧蚀、磨损现象都是其微观表面形貌的变化息息相关。过热烧蚀和翘曲变形的产生机理和传播机制的研究是学术界和工程界共同关注的焦点。分析微凸体表面形貌和表面形貌的变化对湿式摩擦副的摩擦系数、磨损以及发热的影响具有重要意义和价值。

现有的对于摩擦副界面形貌对滑摩特性影响的实验研究多数是通过销-盘实验进行研究,而销与盘的接触只是点与面的接触,即上表面与下表面面积之差极大,实验中的实际接触区域很小,而离合器滑摩过程是盘与盘之间的相互摩擦接触,摩擦副工作时表面形貌微凸峰相互接触、相互作用,使得摩擦副之间发热、摩擦系数发生变化以及产生磨损,因而,销-盘实验很难真实反映摩擦副界面形貌对滑摩特性的影响。

发明内容

针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种界面形貌对湿式离合器滑摩特性影响的试验装置,其操作简单,能对真实离合器工况进行模拟。

为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种界面形貌对湿式离合器滑摩特性影响的试验装置,其特征在于:该试验装置包括动力部分、实验腔部分、信号采集与调理部分和数据处理保存部分;所述动力部分用于为所述实验腔部分提供动力源,由所述信号采集与调理部分采集所述实验腔部分的状态数据,并将采集到的状态数据传输至所述数据处理保存部分;所述动力部分包括电机和油泵;所述电机输出轴与所述实验腔部分连接,所述油泵输出端通过管路与所述实验腔部分连接;所述信号采集与调理部分包括热电偶、力传感器、温度补偿导线和信号调理模块;所述热电偶用于采集所述实验腔部分的温度数据;所述力传感器用于采集所述实验腔部分的摩擦力,进而通过该摩擦力得到摩擦系数;所述热电偶采集到的温度数据经所述温度补偿导线传输至所述信号调理模块,由所述温度补偿导线对温度数据进行补偿,然后由所述信号调理模块进行滤波和模数转换后,传输至所述数据处理保存部分;所述数据处理保存部分包括上位机;所述信号调理模块输出的数据传输至所述上位机内,对所有数据进行实时记录并存储。

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