[实用新型]一种应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构

说明书

本实用新型提供一种应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构，本实用新型提供了一种应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构，包括一内侧反射镜组件，内侧反射镜组件包括：第一固定座安装于主机底面下邻近通孔的一端；第一支撑臂与第一固定座径向转动连接；第一反射镜安装板安装于第一支撑臂上；第一反射镜安装于第一反射镜安装板上。本实用新型解决了现有钢轨廓形检测仪光路只能直线传播的缺陷，且由于在钢轨内外两侧都设有反射镜组件，使得钢轨廓形检查仪能够对钢轨两侧进行检测扫描，钢轨两侧的数据不但能互相验证，且其中一侧的扫描数据还能够作为另一侧的标准值，灵活方便。

技术领域

本实用新型属于铁路测控装置领域，尤其是一种应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构。

背景技术

列车运行过程中，车轮与钢轨的摩擦，使得钢轨会不断发生磨耗、磨损，导致钢轨廓形发生变化，影响行车安全和稳定性。随着我国铁路的快速发展，钢轨廓形检测越来越重要，需要定期检测钢轨的廓形，为钢轨磨耗评估、维修与更换提供依据。目前，非接触式的钢轨廓形检查仪主要是利用激光的窄光带扫描钢轨，通过对反射光进行接收、转换、分析比较，得出钢轨廓形的磨损情况。

但现在轨道道岔检测仪还不够成熟，因激光传感器光路只能直线发射，因此部分被测对象局部无法进行测量，且现有的钢轨廓形检查仪往往只能针对检测对象的一面进行检测，检测结果较为单一，且不能采集被检测对象的另一面作为标准值来对比。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构，通过在供激光通过的通孔两端各设置一组反射镜组件，使得应用了这两组反射镜组件的钢轨廓形检查仪能够对钢轨两侧进行检测扫描，钢轨两侧的数据不但能互相验证，且其中一侧的扫描数据还能够作为另一侧的标准值。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构，包括带有激光传感器的主机，所述主机底面开有一供激光通过的通孔，所述应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构还包括一内侧反射镜组件，所述内侧反射镜组件包括：

第一固定座，所述第一固定座安装于所述主机底面下邻近所述通孔的一端；

第一支撑臂，所述第一支撑臂与所述第一固定座径向转动连接；

第一反射镜安装板，所述第一反射镜安装板安装于所述第一支撑臂(22) 上；

第一反射镜，所述第一反射镜安装于所述第一反射镜安装板上，当所述内侧反射镜组件处于使用状态时，所述激光传感器发射的激光通过所述第一反射镜反射至钢轨上。

优选的是，所述第一支撑臂的径向转动面垂直于轨道所在直线或当前轨道的切线。

进一步的，所述第一固定座前侧还安装有第一稳定板，当所述内侧反射镜组件处于使用状态时，所述第一支撑臂下翻紧抵在所述第一稳定板上。

进一步的，所述应用于钢轨廓形检查仪上的反射镜结构还包括一外侧反射镜组件，所述外侧反射镜组件包括：

第二固定座，所述第二固定座安装于所述主机底面下邻近所述通孔的另一端；

第二支撑臂，所述第二支撑臂与所述第二固定座径向转动连接；

第二反射镜安装板，所述第二反射镜安装板安装于所述第二支撑臂上；

第二反射镜，所述第二反射镜安装于所述第二反射镜安装板上，当所述外侧反射镜组件处于使用状态时，所述激光传感器发射的激光通过第二反射镜反射至钢轨上。

优选的是，所述第二支撑臂的径向转动面垂直于轨道所在直线或当前轨道的切线。

进一步的，所述第二固定座前侧还安装有第二稳定板，当所述外侧反射镜组件处于使用状态时，所述第二支撑臂下翻紧抵在所述第二稳定板上。