[实用新型]一种智能地铁标识牌

说明书

本实用新型公开了一种智能地铁标识牌，包括底座、下托、显示屏和信号接收器，所述底座的内部设置有连接螺栓，所述下托的前端设置有声道口，所述显示屏的上方设置有上围边，且显示屏位于下围边的上方，所述上围边的上方固定有顶层盖板，所述顶层盖板的内部安装有固定螺栓，所述连接杆的内部设置有线路通孔，所述连接块的内部设置有连接通孔，所述信号接收器的右侧设置有手动输入模块。该智能地铁标识牌，与现有的普通标识牌相比，对外部的结构设计进行了改进，增加结构的同时大大提高了整个装置的使用性能，摒弃了原始的方形显示屏结构，采用圆台状环形结构，避免了使用过程中可视角度的局限性，可以较好的满足人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及地铁设备技术领域，具体为一种智能地铁标识牌。

背景技术

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常铺设在地下隧道内部，有的在城市中心以为，从地下转到地面或者使高架桥上的铺设方式，而地铁标识牌使地铁使用过程中必不可少的设备。

目前的地铁标识牌设计简单结构较为单一，其设备在使用过程中的可视角度很受局限性，不便于人们的观察使用，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的标识牌基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能地铁标识牌，以解决上述背景技术中提出一般的标识牌设计简单结构较为单一，其设备在使用过程中的可视角度很受局限性，不便于人们的观察使用，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能地铁标识牌，包括底座、下托、显示屏和信号接收器，所述底座的内部设置有连接螺栓，且底座的上方设置有下围边，所述下托的前端设置有声道口，且下托位于底座的下方，所述显示屏的上方设置有上围边，且显示屏位于下围边的上方，所述上围边的上方固定有顶层盖板，且顶层盖板的中部设置有连接杆，所述顶层盖板的内部安装有固定螺栓，所述连接杆的内部设置有线路通孔，且连接杆的上方连接有连接块，所述连接块的内部设置有连接通孔，所述信号接收器的右侧设置有手动输入模块，且信号接收器位于显示屏的内部，所述信号接收器的左侧固定有支撑杆，且支撑杆的上下端分别安装有固定座。

优选的，所述底座的上端与下围边之间为焊接连接，且下托通过连接螺栓与底座的下端相连接，同时声道口与下托之间为固定连接。

优选的，所述显示屏设置有圆台状结构体，且显示屏的上下两端外部结构尺寸分别与下围边和上围边的内部结构尺寸相吻合，同时下围边的中轴线和上围边的中轴线相重合。

优选的，所述上围边的上端开口内部直径大于顶层盖板的下端外部直径，且顶层盖板与上围边之间为过盈配合结构。

优选的，所述连接杆的上端与连接块之间为一体式结构，且连接杆的下端通过固定螺栓与顶层盖板相连接，同时连接杆、顶层盖板以及上围边三者的中轴线相重合。

优选的，所述支撑杆设置有4个，且顶层盖板的内部表面通过支撑杆与固定座之间的配合与下围边的上端表面相连接。