[实用新型]一种桥梁承受力检测系统有效
申请号: | 201821666287.1 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209181980U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 花雪莲 | 申请(专利权)人: | 成都创高特生物科技有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹块 下端 承受力 螺杆 匹配 本实用新型 输出轴连接 桥梁 检测系统 上端 压力板 压力计 液压杆 短板 检测 电机 底板 电动伸缩杆 方便移动 挠度检测 桥梁检测 侧壁 外壁 轴承 车轮 | ||
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,尤其是一种桥梁承受力检测系统,包括底板,所述第一U型块的上端设有第一螺纹块,所述第二电机的输出轴连接有与第一螺纹块匹配的第一螺杆,所述第一电机的输出轴连接有与轴承匹配的第二螺杆,所述第二螺杆的外壁上连接有第二螺纹块,所述第二螺纹块的下端设有压力计,所述压力计的下端设有液压杆,所述液压杆的下端设有压力板,所述压力板的上端设有挠度检测仪,所述电动伸缩杆的下端设有短板,所述短板的侧壁上设有与凹槽匹配的车轮。本实用新型不仅方便对桥梁承受力进行检测,而且能够对桥梁进行小范围的定点检测,并且能够提高检测时的稳定性,方便移动,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,尤其涉及一种桥梁承受力检测系统。
背景技术
随着我国经济的不断发展,国民经济水平的不断提高,人民对交通安全性能越来越高,路桥的安全性能是保证人民群众的生命财产安全的必然需求。随着越来越多的私家汽车的出现,对路桥的质量提出了更高的要求,要求我们提高道路桥梁的承载能力。但是在路桥的施工和验收阶段,如何检测与实验工程质量,判断路桥等交通设施的承载能力,成为一个严峻的问题。现有的检测设备检测过程较为繁琐,精确度不高,稳定性差,且在移动时不便,无法对桥面进行小范围的定点检测,使用效果差,使得检测效率较低,为此我们提出了一种桥梁承受力检测系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁承受力检测系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种桥梁承受力检测系统,包括底板,所述底板的外壁两侧对称设有两个立杆,两个所述立杆的上端分别设有第一U型块和第二U型块,所述第一U型块的上端设有第一螺纹块,所述第一U型块的正面设有挡板,所述挡板的侧壁上设有第二电机,所述第二电机的输出轴连接有与第一螺纹块匹配的第一螺杆,所述第一螺纹块的侧壁上设有轴承,所述第二U型块的上端设有滑板,所述滑板的侧壁上设有第一电机,所述第一电机的输出轴连接有与轴承匹配的第二螺杆,所述第二螺杆的外壁上连接有第二螺纹块,所述第二螺纹块的下端设有压力计,所述压力计的下端设有液压杆,所述液压杆的下端设有压力板,所述压力板的上端设有挠度检测仪,所述挠度检测仪通过导线外接计算机,所述底板的上端开设有贯穿槽,所述底板的上端两侧对称开设有两个凹槽,所述底板的上端对称设有两个连接块,所述连接块的侧壁上设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端设有短板,所述短板的侧壁上设有与凹槽匹配的车轮,所述立杆的下端设有与桥面连接的支撑板。
优选的,所述立杆的侧壁下部通过转动轴对称连接有两个限位杆,所述立杆的外壁上套接有限位环,所述限位环通过销轴与限位杆连接。
优选的,所述限位杆的外壁上套接有限位套,所述限位套的侧壁上通过转轴连接有弧形杆,所述限位套通过弧形杆与立杆连接。
优选的,所述第一螺纹块和滑板之间连接有与第二螺纹块匹配的盖板,所述盖板的下端设有下板,所述第二螺杆贯穿下板,所述下板的下端开设有与第二螺纹块和压力计匹配的限位槽。
优选的,所述限位杆的下端连接有固定板,所述固定板的上端开设有第二螺纹孔,所述支撑板的上端开设有第一螺纹孔。
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