[实用新型]汽车温度传感器

说明书

本实用新型公开了汽车温度传感器，其结构包括传感器、连接柱、垫圈、感应组件和隔离仓，所述传感器上设有连接柱，所述连接柱的表面设有垫圈，所述垫圈通过连接柱与传感器固定连接，所述传感器的内部设有隔离仓，所述隔离仓通过传感器与感应组件固定连接，所述隔离仓由胶块、找平板、铝片、蜂窝板、折叠板组成，所述胶块的表面设有找平板，所述找平板的表面设有铝片，所述铝片通过找平板与胶块固定连接，该汽车温度传感器，可通过在垫圈的前方设置带有开口的感应组件，可在保证热敏电阻安全性的同时，进行温度的测试，可通过设置隔离仓，隔离仓的内部设置带有铝片的胶块，配合带有折叠板的蜂窝板，避免温度的干扰，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器技术领域，具体为汽车温度传感器。

背景技术

汽车温度传感器一般是指汽车发动机水温传感器。此传感器负责将发动机水温数据传递给电脑，电脑根据水温数据来控制发动机冷却水的流速和水箱风扇的开关。从而让发动机水温保持在最理想的温度。

目前，现有的汽车温度传感器，可配合汽车进行安装使用，但是在实际使用中，汽车温度传感器在使用中，在对于温度的感应中为保证精确性，需要把热敏电阻放置在热源之中，这就易导致热敏电阻自身的精度降低，易老旧，其次因为热源具有一定的传播效果，在传感器内置的同时，周围的热量也会使金属仓内部的热敏电阻产生影响，导致稳定性变差，检测数据偏差，这些都是实际存在而又急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车温度传感器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车温度传感器，其结构包括传感器、连接柱、垫圈、感应组件和隔离仓，所述传感器上设有连接柱，所述连接柱的表面设有垫圈，所述垫圈通过连接柱与传感器固定连接，所述传感器的内部设有隔离仓，所述隔离仓通过传感器与感应组件固定连接，所述隔离仓由胶块、找平板、铝片、蜂窝板、折叠板组成，所述胶块的表面设有找平板，所述找平板的表面设有铝片，所述铝片通过找平板与胶块固定连接，所述胶块的下方设有蜂窝板，所述蜂窝板的下方设有折叠板，所述胶块通过蜂窝板与折叠板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述感应组件的表面固定设有胶条，所述感应组件的侧面设有开口、所述开口的内部设有感应头，所述感应头通过开口与感应组件固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述感应头的表面设有导线，所述导线的末端设有热敏电阻，所述热敏电阻通过导线与感应头电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传感器的表面设有螺母，所述螺母的后方设有螺杆，所述螺杆通过螺母与传感器固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺杆的末端设有金属仓，所述金属仓通过螺杆与螺母旋转连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

可通过在垫圈的前方设置带有开口的感应组件，可配合导线末端的热敏电阻进行温度测试，可在保证热敏电阻安全性的同时，进行温度的测试，其次可通过设置隔离仓，隔离仓的内部设置带有铝片的胶块，可对温度进行有效阻隔，配合带有折叠板的蜂窝板，使隔离仓之间产生间隙，避免温度的干扰，保证了热敏电阻的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车温度传感器结构示意图；

图2为本实用新型汽车温度传感器内部示意图；

图3为本实用新型汽车温度传感器隔离仓示意图。