[实用新型]双光模块及其头灯组件有效
申请号: | 201821664628.1 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN208750631U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张谊谊 | 申请(专利权)人: | 扬州艾笛森光电有限公司 |
主分类号: | F21S41/148 | 分类号: | F21S41/148;F21S41/32;F21S41/686;F21V9/45;F21V19/00;F21V23/00;F21W102/135;F21Y113/20 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 色温 发光元件 双光 头灯组件 行车安全 可透过 远近光 投射 基板 双色 | ||
一种双光模块及其头灯组件,双光模块包括基板、第一组发光元件及第二组发光元件,其中第一组发光元件所发出的光具有第一色温,第二组发光元件所发出的光具有第二色温,第二色温小于第一色温。头灯组件可透过双光模块产出双色温光线进行利用,在切换其远近光时,使用对环境较适宜的色温光线进行投射,以确保行车安全。
技术领域
本案是有关于一种双光模块及一种具有此双光模块的头灯组件。
背景技术
一般而言,车辆在设计上会装设不同功能的车灯,例如头灯、雾灯与方向灯。其中,头灯组件具有切换远光与近光的功能。
头灯组件可包含光源、散热器、导热材、反射杯、遮光片与透镜。当头灯组件透过升起遮光片切换为近光时,遮光片可阻挡部分光线而使投射出的光线具有明暗截止线的光型,避免对前方与对向车辆的驾驶人造成不适。当头灯组件透过降下遮光片切换为远光时,遮光片收起让光线投射至远方,使光线具有如椭圆形般的光型。近年来,头灯已广泛采用发光二极管(LED)作为光源,特别是以白光LED作为头灯使用。发出虽然使用白光具有科技感及亮度效果,但白光并不利于在雨雾中穿透使用,原因是白光在雨雾中的穿透能力不佳。
实用新型内容
本实用新型的一技术态样为一种双光模块。
根据本实用新型一实施方式,一种双光模块包含基板、第一组发光元件、第二组发光元件,其中第一组发光元件产生第一色温的光线,第二组发光元件产生第二色温的光线。第一组发光元件可例如是多个发光二极管封装所编织而成,第一组发光元件的每一,可例如是发光二极管封装,其包括有第一晶片以及第一波长转换层,第一晶片所发出的光经由第一波长转换层后,产生具有第一色温的光线。第二组发光元件亦是,可例如是多个发光二极管封装所编织而成,第二组发光元件的每一,可例如是发光二极管封装,其包括有第二晶片以及第二波长转换层,第二晶片所发出的光经由第二波长转换层后,产生具有第二色温的光线,其中,第二色温小于第一色温。
在本实用新型一实施方式中,第二组发光元件包围在第一组发光元件前方。
在本实用新型一实施方式中,第一组发光元件与第二组发光元件均以长条型方式排列,第二组发光元件为设置在第一组发光元件上前作为包围。
在本实用新型一实施方式中,第一组发光元件以长条型方式排列,第二组发光元件以凸字型方式排列,第二组发光元件为设置在第一组发光元件前方作为包围。
在本实用新型一实施方式中,第一组发光元件以凸字型方式排列,第二组发光元件布局在第一组发光元件凸字型前方周围作为包围。
在本实用新型一实施方式中,上述第一组发光元件彼此电性连接,第二组发光元件彼此电性连接。
在本实用新型一实施方式中,上述第一组发光元件与第二组发光元件彼此电性连接。
在本实用新型一实施方式中,上述第一组发光元件为多个发光二极管封装。
在本实用新型一实施方式中,上述第二组发光元件为多个发光二极管封装。
根据本实用新型一实施方式,一种头灯组件包含上述双光模块、反射杯、透镜与遮光片。双光模块位于反射杯中。遮光片位于透镜与反射杯之间。
在本实用新型上述实施方式中,在头灯组件使用时,可仅点亮第一组发光元件,产生较高色温的光线,例如正白光,作为近光使用。或者,可同时点亮在第一组发光元件以及第二组发光元件,混光后产生较低色温的光线,例如中性白光或金黄光,作为远光使用。
附图说明
图1绘示根据本实用新型一实施方式的头灯组件的侧视图;
图2绘示图1的双光模块的俯视图;
图3绘示图1的头灯组件点亮图2的双光模块时的远光光型图;
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