[实用新型]一种具有斜焊道的车辆用电机

说明书

本实用新型公开了一种具有斜焊道的车辆用电机，包括：底座、内端盖、前端盖、笼型转子、定子绕组、风扇，所述定子绕组固定设置在前端盖的内部，所述笼型转子位于所述前端盖的定子绕组内部，所述笼型转子的中心位置设置有动力输送机构，所述动力输送机构包括第一主轴、第二主轴和缓冲弹片，所述第一主轴固定安装在所述笼型转子的中心轴线上，所述第一主轴的一端通过轴承与所述内端盖活动连接，所述第一主轴在位于内端盖的内部与所述风扇固定连接，所述第二主轴的内部开设有空腔。本实用新型可以防止电机的负载的突然增大，可以有效的保护电机不受损伤，提高了电机的使用寿命，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种具有斜焊道的车辆用电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。电机常常应用于车辆上，电机在使用时常常因为输出轴上的负载较大，电机在启动瞬间输出轴需要承受较大的扭力，这样不仅对电机造成很大的损伤同时也会导致输出轴由于承受扭力过大而断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有斜焊道的车辆用电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有斜焊道的车辆用电机，包括底座、内端盖、前端盖、笼型转子、定子绕组、风扇，所述定子绕组固定设置在前端盖的内部，所述笼型转子位于所述前端盖的定子绕组内部，所述笼型转子的中心位置设置有动力输送机构，所述动力输送机构包括第一主轴、第二主轴和缓冲弹片，所述第一主轴固定安装在所述笼型转子的中心轴线上，所述第一主轴的一端通过轴承与所述内端盖活动连接，所述第一主轴在位于内端盖的内部与所述风扇固定连接，所述第二主轴的内部开设有空腔，所述第一主轴的另一端位于所述第二主轴的空腔内，所述第二主轴通过轴承与所述前端盖活动连接，所述缓冲弹片位于第二主轴的空腔内部，所述缓冲弹片的截面呈螺纹型结构，所述缓冲弹片的两端分别与第二主轴的空腔内壁及第一主轴的外壁固定连接。

优选的，所述第二主轴在与第一主轴接触端开设有与第一主轴直径相等的安装孔。

优选的，所述安装孔及第一主轴的外壁均开设有位置相对应的半圆形限位孔。

优选的，所述半圆形限位孔的内部活动安装有滚珠。

优选的，所述缓冲弹片的两端分别通过卡条与第二主轴的空腔内壁及第一主轴的外壁固定连接。

优选的，所述第二主轴的空腔内壁及第一主轴的外壁均开设有用于安装卡条的开槽。

优选的，所述内端盖的尾部在位于风扇的外部固定设置有风罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在笼型转子的中心位置设置有动力输送机构，在电机工作时笼型转子带动第一主轴转动，在第一主轴转动时如果第二主轴上的负载较大的状况下，第一主轴的转动会对缓冲弹片进行充能，当缓冲弹片的充能到达一定程度时，缓冲弹片的能量会释放带动第二主轴转动，从而实现电机主轴上的能量有储能到释放的过程，该过程可以防止电机的负载的突然增大，可以有效的保护电机不受损伤，提高了电机的使用寿命，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型动力输送机构放大结构示意图；

图3为本实用新型动力输送机构侧面结构示意图。