[实用新型]车辆用灯具

说明书

本实用新型提供在各种各样状况下能够形成合适的配光的车辆用灯具。车辆用灯具具备：灯具单元，其在车辆前方形成配光图案；控制部，其控制灯具单元以使配光图案具有与前方车辆相适应的、发光强度在规定值以下的非照射区域。控制部控制灯具单元，以使配光图案的照射区域具有在与非照射区域的边界附近越靠近非照射区域侧发光强度变得越低、在非照射区域侧的端部的发光强度变为规定值的迁移区域，且本车辆与前方车辆之间的车间距离越短、该迁移区域的发光强度变化变得越缓。

技术领域

本实用新型涉及车辆用灯具。

背景技术

车辆用灯具通常能够在近光和远光之间切换。近光以规定的发光强度照亮近处，被配光规定决定以使不对对向车辆及先行车辆造成眩光，主要用于行驶在城市街道的情况下。另一方面，远光以较高的发光强度照亮前方的较宽范围及远方，主要用于高速行驶在对向车辆及先行车辆少的道路的情况下。因此，虽然在驾驶者的可视性上远光优于近光，但导致产生对在车辆前方存在的车辆驾驶者及步行者造成眩光的问题。

近年，提案一种ADB(Adaptive Driving Beam，自适应远光系统)技术，即，基于车辆周围的状态，动态地、适应性地控制远光的配光图案。ADB技术检测车辆的前方的先行车辆、对向车辆及步行者的有无，使与车辆或步行者对应的区域减光等，而降低对车辆或步行者造成的眩光。

作为实现ADB功能的方式，提案有控制促动器的遮光(shutter)式、转盘式、LED阵列式等。虽然遮光式及转盘式能够使熄灭区域(遮光区域)的宽度连续性地变化，但熄灭区域的数量被限制为一个。虽然LED阵列式能够将熄灭区域设定为多个，但由于熄灭区域的宽度被限制为LED芯片的照射宽度，因此是离散性的。

本申请人提案一种扫描式(参照专利文献1)作为能够解决这些问题点的ADB方式。扫描式是光入射到旋转的反射件(叶片)，以与反射件的旋转位置相应的角度反射入射光并在车辆前方扫描反射光，并且通过根据反射件的旋转位置使光源点亮熄灭或光量变化，在车辆前方形成期望的配光图案。

专利文献1：(日本)特开2016－088283号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的技术问题

本实用新型是鉴于相关情况而作出的，其一实施方式示例的目的之一是提供一种在各种各样状况下能够形成合适的配光的车辆用灯具。

用于解决技术问题的手段

为了解决上述技术问题，本实用新型的一实施方式的车辆用灯具如下：

车辆用灯具具备：灯具单元，其在车辆前方形成配光图案；控制部，其控制灯具单元以使配光图案具有与前方车辆相适应的、发光强度在规定值以下的非照射区域。控制部控制灯具单元，以使配光图案的照射区域具有迁移区域，迁移区域该在与非照射区域靠近的边界附近越靠近非照射区域侧发光强度变得越低，并且在非照射区域侧的端部的发光强度成为规定值，且本车辆与前方车辆之间的车间距离越短、该迁移区域的发光强度变化变得越缓。

需要说明的是，以上的构成要件的任意组合、或将本实用新型的构成要件及表述在方法、装置、系统等之间相互置换后所得的，作为本实用新型的实施方式也是有效的。

根据本实用新型的一实施方式，在各种各样情况下能够形成合适的配光。

附图说明

图1是表示具备实施方式相关的车辆用灯具的车辆灯具系统的结构的模式图。

图2是图1的第一灯具单元的立体图。

图3的(a)～(c)是说明图1的发光单元的机能及结构的图。

图4的(a)、(b)是说明由第一灯具单元形成的配光图案的图。