[实用新型]一种齿轮箱加工专用工装有效
申请号: | 201821661092.8 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208945647U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 林作奋;林海军 | 申请(专利权)人: | 浙江携腾机械科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
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地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 底板 压紧组件 立板 齿轮箱加工 专用工装 支撑座 对齿轮箱 压紧 技术方案要点 本实用新型 定位齿轮 加工中心 铣削过程 箱体内部 压紧底座 压紧固定 一端设置 形变 良品率 上底座 齿轮 底座 夹持 加工 垂直 支撑 生产 | ||
本实用新型公开了一种齿轮箱加工专用工装,涉及齿轮箱加工技术领域,其技术方案要点是:包括用于安装至加工中心的底板、固定于底板上的立板,所述立板垂直于所述底板设置,所述底板上固定有用于支撑并定位齿轮箱的箱体的支撑座,所述立板朝向支撑座的一端设置有四个用于压紧底座使得齿轮箱固定于立板上的压紧组件,所述压紧组件分别压紧于齿轮箱上底座的四角。通过专用工装,当需要对齿轮箱进行加工时,将齿轮向放置于支撑座上,然后通过压紧组件将齿轮箱进一步压紧固定,然后进行加工。通过压紧组件压紧于齿轮箱的底座,从而对齿轮箱进行固定,避免了因为夹持箱体而导致箱体内部铣削过程中发生形变的情况,提高了齿轮箱生产的良品率。
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱加工技术领域,更具体地说,它涉及一种齿轮箱加工专用工装。
背景技术
齿轮箱10包括箱体101和用于支撑的底座102,箱体101呈柱形设置,底座102为两个与箱体101轴线平行设置且对称分布于箱体101上的固定板。
当需要对该种齿轮箱内部加工时,需要将齿轮箱固定于加工中心内进行加工,现有的一般采用夹具对齿轮箱的箱体进行夹持,由于加工时铣削齿轮箱的内部,在加工过程中,由于箱体的内壁因为铣削变薄,一定程度上会影响箱体的结构强度,从而产生夹持力过大而导致箱体发生轻微形变的情况,影响了整体的产品质量,比较麻烦,有待改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种齿轮箱加工专用工装,其具有齿轮箱的安装稳定,不会导致箱体形变的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种齿轮箱加工专用工装,包括用于安装至加工中心的底板、固定于底板上的立板,所述立板垂直于所述底板设置,所述底板上固定有用于支撑并定位齿轮箱的箱体的支撑座,所述立板朝向支撑座的一端设置有四个用于压紧底座使得齿轮箱固定于立板上的压紧组件,所述压紧组件分别压紧于齿轮箱上底座的四角。
通过上述技术方案,通过专用工装,当需要对齿轮箱进行加工时,将齿轮向放置于支撑座上,然后通过压紧组件将齿轮箱进一步压紧固定,然后进行加工。通过压紧组件压紧于齿轮箱的底座,从而对齿轮箱进行固定,避免了因为夹持箱体而导致箱体内部铣削过程中发生形变的情况,提高了齿轮箱生产的良品率。
进一步的,所述压紧组件包括设置于底座上用于压紧齿轮箱的压板、固定连接于所述立板靠近支撑座一端并穿设于所述压板的螺柱、螺纹连接于所述螺柱上用于抵紧所述压板压紧齿轮箱的紧固螺母。
通过上述技术方案,旋紧紧固螺母,使得紧固螺母靠近压板的一端抵紧于压板,并使得压板压紧于齿轮箱的底座上,从而压紧齿轮箱于立板上,对齿轮箱加以固定,限制了加工时齿轮箱的移动,使得齿轮箱的加工更加稳定。
进一步的,所述螺柱穿设于压板的中心处,所述压板远离齿轮箱的一端螺纹连接有螺栓,所述螺栓抵紧于立板靠近支撑座的一端。
通过上述技术方案,设置螺栓,螺栓抵紧于立板,从而对压板远离齿轮箱的一端进行固定,使得压板压紧齿轮箱时不易发生偏转,另外螺栓可以对压板进行支撑,使得压板可以处于与立板端面平齐的状态,从而使得压板的压紧效果更加平稳。
进一步的,所述支撑座背离底板的一端设置有用于支撑并加强定位齿轮箱位置的若干支撑柱,所述支撑柱沿着齿轮箱的箱体周向呈均匀分布,所述支撑柱均呈竖直设置,且所述支撑柱背离支撑座的一端均处于同一水平高度。
通过上述技术方案,设置支撑柱,通过支撑柱使得齿轮箱与支撑座之间形成空隙,有助于加工时切屑的排放,减少了切屑对加工的影响,从而使得齿轮箱内部加工更加的稳定精确。
进一步的,所述支撑柱背离支撑座的端面上均开设有供箱体轴向的一端放入的槽口,所述槽口的侧壁抵触于箱体的外侧壁。
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