[实用新型]一种直列四缸涡轮增压发动机进气凸轮轴清洁装置

说明书

本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域，具体涉及一种直列四缸涡轮增压发动机进气凸轮轴清洁装置，包括下箱体、控制台、滑块、转轴一、电机一、转轴二、电机二、转盘、连杆一、连杆二、支撑杆一、喷枪、储液箱、气泵、伸缩水管、电动伸缩杆、上箱体、支撑杆二、弹簧刷头机构和控制面板，下箱体顶端左右两侧前后对称开设有圆槽，下箱体右侧开设有缺口一，下箱体左右两侧对称开设有缺口二，控制台设置于下箱体右侧，控制台顶端开设有凹槽，凹槽内转动连接有螺杆，螺杆右端穿过控制台延伸至外部，本实用新型通过转动凸轮轴，使弹簧刷头机构自动刷洗凸轮轴，同时能够喷射洗涤剂与高压气体进一步冲刷凸轮轴，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域，具体涉及一种直列四缸涡轮增压发动机进气凸轮轴清洁装置。

背景技术

在排量1.5升直列四缸涡轮增压发动机内，凸轮轴是其内部常见的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，凸轮轴上的杂质会影响凸轮轴的使用寿命，包括产品设计、制造、运输、使用和维修过程中，本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质，凸轮轴的常见故障就包括异常磨损，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状，所以凸轮轴必须要清洁表面残留的杂质，避免发生上述情况，目前大多数凸轮轴还是采用人工手洗的方式，市场上的凸轮轴清洗装置不能满足使用要求，现有凸轮轴清洁装置存在自动化程度低、耗费人力、清洗时间久的缺点，装置内部喷水嘴不能进行角度调节，不便于凸轮轴多角度清洗死角。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种直列四缸涡轮增压发动机进气凸轮轴清洁装置，用于解决目前凸轮轴清洁存在耗时耗力，现有清洁装置内部喷水嘴不能进行角度调节且清洗不彻底的问题。

具体技术方案如下：

一种直列四缸涡轮增压发动机进气凸轮轴清洁装置，包括下箱体、控制台、滑块、转轴一、电机一、转轴二、电机二、转盘、连杆一、连杆二、支撑杆一、喷枪、储液箱、气泵、伸缩水管、电动伸缩杆、上箱体、支撑杆二、弹簧刷头机构和控制面板，所述下箱体顶端左右两侧前后对称开设有圆槽，所述下箱体右侧开设有缺口一，所述下箱体左右两侧对称开设有缺口二，所述控制台设置于下箱体右侧，所述控制台顶端开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有螺杆，所述螺杆右端穿过控制台延伸至外部，所述螺杆右端设置有旋钮，所述滑块螺接于螺杆上，所述转轴一转动连接于滑块左侧，所述电机一设置于下箱体左侧，所述转轴二固定连接于电机一动力输出端上，所述电机二固定连接于下箱体左侧壁上，所述转盘底端转动连接于电机二动力输出端上，所述连杆一左端转动连接于转盘顶端，所述连杆一右端转动连接有所述连杆二，所述支撑杆一左右两端分别固定连接于下箱体后侧，所述喷枪前后两端分别转动连接于连杆二与支撑杆一上，所述储液箱与所述气泵均设置于下箱体后侧，所述储液箱内设置有水泵，所述水泵与气泵通过伸缩水管与喷枪连接，所述电动伸缩杆固定端设置于圆槽内，所述电动伸缩杆伸缩端固定连接于上箱体顶端，所述支撑杆二左右两端分别固定连接于上箱体左右两侧壁，所述弹簧刷头机构均匀设置于支撑杆二上，所述控制面板设置于控制台前侧，所述控制面板分别与电机一、电机二、水泵、气泵和电动伸缩杆电性连接；

优选的，所述滑块滑动连接于凹槽内，且所述滑块的尺寸大小与缺口一相匹配；

优选的，所述转轴二转动连接于下箱体左侧壁上；

优选的，所述连杆二滑动连接于左右两侧缺口二内；

优选的，所述弹簧刷头机构由刷杆、刷头与弹簧构成，所述刷杆底端穿过支撑杆二且设置有刷头，所述刷杆顶端穿过上箱体延伸至外部，且所述刷杆顶端设置有挡块，所述刷杆底部设置有挡板，所述挡板位于支撑杆二上方，所述弹簧套设于刷杆上，且所述弹簧位于上箱体顶端与挡板之间；

优选的，所述下箱体前侧铰接有活动门。

有益效果：