[实用新型]一种电动车电机的自动打钎设备

说明书

本实用新型公开了一种电动车电机的自动打钎设备，包括台体，所述台体的顶部两侧固定连接有对称设置的固定板，两个所述固定板相对的一端均固定连接有横杆，所述横杆的顶部设有打钎机构，所述横杆的顶部通过抵压机构与固定板连接。本实用新型，设置两个打钎机构，通过第一电机推动打钎杆向下运动，推动垫板插入电机线圈内，弹簧对滑块施加弹力，使得滑块带动限位块始终与垫板相抵压，并对电机线圈两端同时打钎，实现了持续打钎的功能，达到了快速批量打钎的效果，通过第二电机带动第二转轴转动，第二转轴带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮转动，使得第一转轴带动底盘转动，实现对电机线圈一周插入垫片的功能。

技术领域

本实用新型涉及电机生产技术领域，尤其涉及一种电动车电机的自动打钎设备。

背景技术

电动车是生活中比较常见的出行交通工具，由于车辆较多，道路拥挤，大多数人选择使用电动车出行，这样不仅节能环保，而且方便出行，电动车是靠电力带动后轮内的电机转动，实现轮毂转动。

在电机生产中，线圈绕组绕线完成后，需要插入垫片对绝缘层部分进行保护，防止在行驶过程中，电机发生漏电对人体造成伤害，传统的是通过人工将垫片插入电机线圈内，人工生产速度缓慢，这样达不到批量生产的要求，供应不上市场的需求。

为此，我们设计了一种电动车电机的自动打钎设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不能批量生产的电机的问题，而提出的一种电动车电机的自动打钎设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车电机的自动打钎设备，包括台体，所述台体的顶部两侧均固定连接有对称设置的固定板，两个所述固定板相对的一端均固定连接有横杆，所述横杆的顶部设有打钎机构，所述横杆的顶部通过抵压机构与固定板连接，所述台体的顶部转动连接有第一转轴，所述台体的顶部设有与第一转轴对应的转动槽，所述第一转轴的顶部固定连接有底盘，所述底盘的顶部固定连接有限位板，所述第一转轴的底部通过转动机构与台体底部连接。

优选地，所述打钎机构包括固定连接在横杆顶部的L型杆，所述L型杆包括水平杆与竖直杆，所述L型杆的竖直杆呈倒U型，所述L型杆的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有打钎杆，所述横杆上设有与打钎杆对应的打钎口。

优选地，所述抵压机构包括固定连接在固定板外侧壁的滑杆，所述滑杆远离固定板的一端固定连接在L型杆竖直杆的外侧壁上，所述滑杆的外侧壁滑动套接有滑块，所述横杆的顶部设有与滑块对应的滑槽，所述滑块的底部固定连接有限位块，所述滑槽的底部设有与限位块对应的滑动槽，所述滑槽、滑动槽与打钎口连通，所述滑杆的外侧壁套设有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接在固定板的外侧壁与滑块的外侧壁上。

优选地，所述转动机构包括固定连接在台体底部的第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴，所述台体的底部设有与第二转轴对应的转槽，所述第二转轴与转槽的内底部转动连接，所述第二转轴的外侧壁固定套接有第一齿轮，所述转槽的内侧壁设有与第一齿轮对应的第一旋转槽，所述第一转轴的外侧壁固定套接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述转动槽的内侧壁设有与第二齿轮对应的第二旋转槽，所述第一旋转槽与第二旋转槽相连通。

优选地，所述第一转轴的底部外侧壁固定套接有转动环，所述转动槽的底部设有与转动环对应的第三旋转槽。

优选地，所述台体的底部固定连接有多个支撑柱。

本实用新型的有益效果：

1、设置两个打钎机构，通过第一电机推动打钎杆向下运动，推动垫板插入电机线圈内，弹簧对滑块施加弹力，使得滑块带动限位块始终与垫板相抵压，并对电机线圈两端同时打钎，实现了持续打钎的功能，达到了快速批量打钎的效果；