[实用新型]一种用于油罐车的定量装卸装置

说明书

本实用新型公开了一种用于油罐车的定量装卸装置，包括底座、第一电动阀门、第一滑块、第二滑块、第三滑槽和软垫，所述底座的一侧设置有外壳，所述外壳的内部设置有储存罐，所述第一电动阀门安装于储存罐远离底座的一侧，所述储存罐靠近底座的一侧设置有第二电动阀门，其中，所述第一滑块固定于储存罐靠近底座的一端，所述第一滑块与外壳的连接处设置有第一滑槽，所述第一滑槽远离底座的一端安装有第一感应块，所述第一滑槽远离第一感应块的一端安装有第二感应块，所述第二滑块设置于第一滑槽的内部。该用于油罐车的定量装卸装置，储存罐的底部为倾斜的结构，可以让储存罐内部的液体排放的更加干净，避免了残留。

技术领域

本实用新型涉及油罐车技术领域，具体为一种用于油罐车的定量装卸装置。

背景技术

油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。

在油罐车的时候用的过程中需要对油罐内部添加和排放液体，这个时候会需要定量的控制，一般都是通过控制阀门的打开时间对装载和卸载的量进行控制。

但市场上大多数的油罐车的定量装卸装置在使用的时候不方便对控制的量进行调节，且装置内部的液体不方便清理干净，容易残留。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于油罐车的定量装卸装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的油罐车的定量装卸装置在使用的时候不方便对控制的量进行调节，且装置内部的液体不方便清理干净，容易残留的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于油罐车的定量装卸装置，包括底座、第一电动阀门、第一滑块、第二滑块、第三滑槽和软垫，所述底座的一侧设置有外壳，所述外壳的内部设置有储存罐，所述第一电动阀门安装于储存罐远离底座的一侧，所述储存罐靠近底座的一侧设置有第二电动阀门，其中，

所述第一滑块固定于储存罐靠近底座的一端，所述第一滑块与外壳的连接处设置有第一滑槽，所述第一滑槽远离底座的一端安装有第一感应块，所述第一滑槽远离第一感应块的一端安装有第二感应块，所述第二滑块设置于第一滑槽的内部，且第二滑块靠近第一滑块的一侧安装有第二感应块，所述第二滑块远离外壳的一侧内部贯穿有升降杆，所述升降杆远离底座的一端设置有固定块；

所述升降杆远离固定块的一侧设置有第一转轴，所述第一转轴远离升降杆的一侧设置有齿轮，所述齿轮靠近储存罐的一侧设置有连接环，所述连接环远离齿轮的一侧设置有第三滑块，所述第三滑槽开设于底座与第三滑块的连接处；

所述软垫固定于储存罐靠近底座的一侧，所述软垫靠近底座的外侧设置有弹簧，所述外壳的内部安装有控制器。

优选的，所述储存罐的内部底侧为斜坡，且储存罐的内部底侧靠近第二感应块的厚度尺寸小于储存罐内部底侧远离第二感应块一侧的厚度尺寸。

优选的，所述第一滑块、第一滑槽、第一感应块、第二感应块、第二滑块、升降杆、固定块、第一转轴和齿轮设置有三组，且3组第一滑块、第一滑槽、第一感应块、第二感应块、第二滑块、升降杆、固定块、第一转轴和齿轮相互之间呈90°夹角分布于外壳上。

优选的，所述升降杆与第二滑块的连接处结构为螺纹结构。

优选的，所述连接环的外侧设置有轮齿，且连接环外侧轮齿分布与齿轮的轮齿分布相吻合。

优选的，所述软垫为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于油罐车的定量装卸装置：

1.该装置的储存罐3的底部为倾斜的结构，所以在排放液体的时候可以让储存罐3内部的液体排放的更加干净，避免了残留；