[实用新型]一种串联型双活塞杆气缸有效
| 申请号: | 201821658185.5 | 申请日: | 2018-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN208845473U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 刘献福;刘现综;郝惠娟;焦修臣 | 申请(专利权)人: | 山东百帝气动科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞杆 轴承 串联型 缸体 双活塞杆气缸 本实用新型 内部位置 同轴度 右端盖 整体式 左端盖 气缸 活塞杆结构 活塞杆气缸 结构科学 摩擦系数 启动压力 嵌入设置 使用寿命 分体式 伸缩 减小 卡滞 爬坡 气压 替代 | ||
1.一种串联型双活塞杆气缸,包括缸体(1),其特征在于,所述缸体(1)的一端安装有左端盖(2),另一端安装有右端盖(3),且缸体(1)的内部嵌入设置有活塞杆(4),所述活塞杆(4)的外侧位于左端盖(2)的内部位置处套设有第一轴承(5),且活塞杆(4)的外侧位于右端盖(3)的内部位置处套设有第二轴承(6),所述活塞杆(4)的中间位置处安装有环形定位挡块(9),且活塞杆(4)与环形定位挡块(9)的连接处开设有定位槽(10),所述环形定位挡块(9)的一侧安装有活塞(7),另一侧安装有缓冲块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种串联型双活塞杆气缸,其特征在于,所述环形定位挡块(9)由两个半圆形挡块构成,且环形定位挡块(9)与活塞杆(4)固定连接,所述环形定位挡块(9)与定位槽(10)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种串联型双活塞杆气缸,其特征在于,所述活塞(7)和缓冲块(8)与活塞杆(4)均通过螺纹方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种串联型双活塞杆气缸,其特征在于,所述活塞(7)的一侧开设有凹槽,所述缓冲块(8)卡合在凹槽内部,所述活塞(7)与缓冲块(8)通过螺纹固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种串联型双活塞杆气缸,其特征在于,所述活塞(7)的顶部和底部均安装有密封圈,且密封圈是一种橡胶材质的构件。
6.根据权利要求1所述的一种串联型双活塞杆气缸,其特征在于,所述活塞杆(4)为一体成型结构。
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