[实用新型]一种新型动力电池保护板

说明书

本实用新型公开了一种新型动力电池保护板，包括电池保护板、散热板和快速组装件，所述散热板通过快速组装件与电池保护板安装固定，所述快速组装件设有多个，且呈矩形均匀分布在散热板四周，所述快速组装件由插柱、底板、顶壳、限位板和弹力件组成，所述电池保护板对应快速组装件位置设有卡接孔，所述插柱滑动贯穿散热板和卡接孔，本实用新型通过快速组装件将散热板与电池保护板紧密贴合在一起，用来吸收动力电池在长时间使用或者充电过程中产生的热量，延长电池保护板的使用寿命，当快速组件件穿过电池保护板时，通过弹力件使两个限位板处于撑开状态，与电池保护板进行卡接，比传统的螺栓安装更加简单便捷，安装效率更快。

技术领域

本实用新型涉及动力电池保护板技术领域，具体为一种新型动力电池保护板。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,而动力电池保护板是一种为了加强动力锂离子电池的安全性必配的设备，其主要功能有过充电压保护、过放电压保护、过流保护和短路保护。

现有动力电池功率较大，动力电池在长时间使用过程或者充电过程中，电池会发散大量热量，可能影响电池保护板的正常使用，目前通常使用散热板对电池保护板进行散热，但传统散热板是通过螺栓安装贴合在电池保护板外侧，安装过程较为复杂，效率低，为此，我们提出一种新型动力电池保护板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型动力电池保护板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型动力电池保护板，包括电池保护板、散热板和快速组装件，所述散热板通过快速组装件与电池保护板安装固定，所述快速组装件设有多个，且呈矩形均匀分布在散热板四周，所述快速组装件由插柱、底板、顶壳、限位板和弹力件组成，所述电池保护板对应快速组装件位置设有卡接孔，所述插柱滑动贯穿散热板和卡接孔，且插柱顶端与底端分别与顶壳和底板固定，所述插柱顶部对称开有收纳槽，所述限位板设有两个，且两个限位板外壁与收纳槽内壁滑动连接，所述弹力件两端与顶壳两侧内壁固定，且两个限位板分别固定在弹力件两侧。

优选的，所述弹力件由固定轴、扭转弹簧和连接板组成，所述固定轴两端分别与顶壳两侧内壁固定，所述扭转弹簧滑动套在固定轴外侧，且两端通过连接板分别与两个限位板固定，所述扭转弹簧设有两个，且两个扭转弹簧对称分布在固定轴两端。

优选的，所述卡接孔内径与顶壳直径相等。

优选的，所述顶壳两侧底部均固定有限位块，且限位块底部与限位板外壁接触。

优选的，所述插柱底部外侧套有挤压弹簧，且挤压弹簧两端分别与底板顶部和散热板固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过快速组装件将散热板与电池保护板紧密贴合在一起，用来吸收动力电池在长时间使用或者充电过程中产生的热量，延长电池保护板的使用寿命，当快速组件件穿过电池保护板时，通过弹力件使两个限位板处于撑开状态，与电池保护板进行卡接，比传统的螺栓安装更加简单便捷，安装效率更快。

2、本实用新型插柱底部外侧套有挤压弹簧，且挤压弹簧两端分别与底板顶部和散热板固定，挤压弹簧可以使散热板与电池保护板更加紧密的贴合，提高其散热效果，延长电池保护板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图2中B处放大图；

图4为本实用新型插柱顶部侧视剖视图。