[实用新型]一种公路排水槽连接装置

说明书

本实用新型公开了一种公路排水槽连接装置，括第一排水槽、活动环和第二排水槽，所述第一排水槽和第二排水槽的上端固定有滤网，所述第一排水槽和第二排水槽的相邻一侧通过预埋管连接，所述预埋管的两端均开设有卡槽，所述预埋管内套接有波纹管，所述波纹管的一端固定有固定环，所述波纹管背离固定环的一端固定有安装环，所述安装环的外侧开设有第一螺纹，所述活动环通过第一螺纹螺纹安装在安装环上，所述安装环的内侧开设有第二螺纹，所述挡盖通过第二螺纹螺纹安装在安装环内，所述固定环和活动环的大小相同，所述固定环位于第一排水槽的一侧。本实用新型具备方便清理管道内的垃圾，防止管道堵塞和便于跟换、修理的优点。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体为一种公路排水槽连接装置。

背景技术

排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体。用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟(管)道及建筑物的总称。它主要由田间排水调节网、各级排水沟、蓄涝湖泊、排水闸、抽排泵站和排水容泄区等组成(见图)。排水区的多余水量首先汇入田间排水调节网，然后经各级排水沟或经湖泊滞蓄后再由排水闸或抽排站排至容泄区。

在城市内多建有排水槽，多个排水槽通过水管相连接，将大雨时城市内的积水排出，给城市提供安全和美观，使交通可以正常进行。常见的排水槽间连接多为水管连接，在建设时进行预埋后连接，使用方便。但在长期的使用过程中，水管及其容易发生堵塞的情况，如果水管的长度短梳理起来较为容易，但因为公路路面的不平整，或排水槽间呈环形或弯形连接，水管的长度都是较长的，这样疏通水管变得极为困难。大多数情况下都是对路面进行破坏后将管道进行跟换，这种维修方式费时费力，且及其容易长时间的影响交通。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路排水槽连接装置，具备可以方便的对管道内进行清理和疏通，减少工作人员的劳动强度和劳动时间的优点，解决了关传统排水槽连接装置堵塞后难于清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路排水槽连接装置，包括第一排水槽、活动环和第二排水槽，所述第一排水槽和第二排水槽的上端固定有滤网，所述第一排水槽和第二排水槽的相邻一侧通过预埋管连接，所述预埋管的两端均开设有卡槽，所述预埋管内套接有波纹管，所述波纹管的一端固定有固定环，所述波纹管背离固定环的一端固定有安装环，所述安装环的外侧开设有第一螺纹，所述活动环通过第一螺纹螺纹安装在安装环上，所述安装环的内侧开设有第二螺纹，所述挡盖通过第二螺纹螺纹安装在安装环内。

优选的，所述卡槽呈环形，且卡槽的大小与固定环和活动环相适配。

优选的，所述波纹管的长度与预埋管的长度相同，且波纹管与预埋管相适配。

优选的，所述固定环和活动环的大小相同，且固定环和活动环均位于卡槽内，所述固定环位于第一排水槽的一侧，所述活动环位于第二排水槽的一侧。

优选的，所述挡盖的一侧中间处焊接有把手，且把手位于波纹管的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置波纹管，当连接装置内发生堵塞时，进入第二排水槽内，将活动环从安装环上取下，通过把手将挡盖螺纹安装在安装环的内部，进入第一排水槽内，通过拉动固定环将波纹管从预埋管内取出，波纹管为可弯曲的设计，预埋管是直形管或弯形管都可以顺利的取出，通过挡盖防止取出时波纹管内的垃圾落入预埋管内，操作完毕后可以将清理完毕或者新的波纹管重新固定在预埋管内，使用方便，可以快速的清理难于清理的堵塞问题，在清理的过程快速有效，大大减少了劳动的时间，节约了劳动力。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的波纹管结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；