[实用新型]一种便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁，包括底座板，底座板的上侧面板上设有三个互相平行的滑轨，滑轨内嵌合连接有滑块，滑块远离底座板的一侧面板中心处垂直连接有连接杆，连接杆远离滑块的一端穿过滑轨连接有一号夹持梁，一号夹持梁上设有若干一号螺母，一号螺母一一对应螺纹连接有一号螺杆，一号螺杆的一端通过一号铰链连接有一号夹板，一号夹持梁的上下两端均通过二号螺母连接有二号螺杆，二号螺杆靠近一号夹板的一端通过轴承连接有轴承固定座，轴承固定座固定在二号夹持梁的上下两端上，有益效果：本实用新型结构新颖，使用方便，是一种新型且实用的便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁。

背景技术

现有技术中，汽车空气悬架的冲压焊接一般都是以人工的方式采用各种临时装置进行固定，存在诸多不便，所以本实用新型提供一种便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁，包括底座板，所述底座板的上侧面板上设有三个互相平行的滑轨，所述滑轨内嵌合连接有滑块，所述滑块远离底座板的一侧面板中心处垂直连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端穿过滑轨连接有一号夹持梁，所述一号夹持梁上设有若干一号螺母，所述一号螺母一一对应螺纹连接有一号螺杆，所述一号螺杆的一端通过一号铰链连接有一号夹板，所述一号夹持梁的上下两端均通过二号螺母连接有二号螺杆，所述二号螺杆靠近一号夹板的一端通过轴承连接有轴承固定座，所述轴承固定座固定在二号夹持梁的上下两端上，所述二号夹持梁上焊接有若干三号螺母，所述三号螺母一一对应螺纹连接有三号螺杆，所述三号螺杆靠近一号夹板的一端通过二号铰链连接有二号夹板。

优选的，所述一号螺杆远离一号夹板的一端上设有一号旋柄。

优选的，所述三号螺杆远离二号夹板的一端上设有二号旋柄。

优选的，所述底座板的远离滑轨的一侧面板四拐角处均焊接有支脚。

优选的，所述一号夹板与二号夹板一一对应设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者可以先将成型后的汽车空气悬架放置在两夹持梁之间，然后在分别旋动两个旋柄，使得夹板可以贴合在悬架的表面，并且同时悬架可以固定在两夹持梁之间，在此过程中，使用者旋动旋柄时，螺杆会推动压板靠近悬架，压板所连接的铰链起到调整压板的倾斜角度，使其可以与悬架表面尽量贴合，该设计使得本实用新型在对悬架进夹持固定时不会影响太多的焊接面，并且可调整的贴合面使得本实用新型适用多种悬架的托举夹持操作，当使用者一个个将压板调整在预定位置之后，即可通过旋动二号螺杆来调整两个夹持梁之间的间距，使得未成型的悬架可以放置在两夹持梁之间，放置好之后再旋动二号螺杆来将悬架固定在两夹持梁之间，在此过程中一号夹持梁底部的滑块与滑轨可以为一号夹持梁提供一定的支撑力，该设计使得一号夹持梁在本实用新型运作时也可以起到一定的支撑托举作用，并且非常方便固定托举悬架，本实用新型结构新颖，使用方便，是一种新型且实用的便于安装的汽车空气悬架的冲压焊接成型托梁。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的二号夹持梁结构示意图。

图中：1、底座板；2、支脚；3、滑轨；4、滑块；5、连接杆；6、一号夹持梁；7、一号螺母；8、一号螺杆；9、一号旋柄；10、一号铰链；11、一号夹板；12、二号螺母；13、二号螺杆；14、轴承；15、轴承固定座；16、二号夹持梁；17、三号螺母；18、三号螺杆；19、二号旋柄；20、二号铰链；21、二号夹板。