[实用新型]一种短轴方向沟槽回油结构

说明书

本实用新型属于锻造成型活塞技术领域，尤其为一种短轴方向沟槽回油结构，包括活塞裙以及连接在活塞裙顶端的活塞顶，所述活塞顶的外表面开设有活塞环槽，所述活塞裙的上表面顶端开设有储油槽，所述活塞裙的顶端位于储油槽的上方开设有若干个回油盲孔，且所述回油盲孔与储油槽相互连通，所述活塞裙的外表面贯通开设有短轴孔，所述短轴孔的上下两端均设置有短轴平台，所述短轴平台的两侧均开设有回油沟槽，且所述回油沟槽的一端与储油槽贯通连接；内回油方式改为外回油方式，解决了回油方式的单一，避开了机油飞溅的影响，回油沟槽和平台的存在增大了回油通道，更好的保证了油液能更快的流回机油箱。

技术领域

本实用新型属于锻造成型活塞技术领域，具体涉及一种短轴方向沟槽回油结构。

背景技术

目前市场上的锻造(压)成型活塞以及短轴方向无法直接形成面窗的活塞，按照常规设计，因活塞短轴方向无法形成回油面窗等回油通道，所以，活塞的回油通道主要靠活塞长轴方向少量的回油孔(即内回油的方式)回油。但这种结构存在较大的弊端，因为曲轴箱飞溅的机油会在活塞内腔顶部富集，阻塞长轴回油孔，使回油通道减小，阻碍长轴回油孔的回油，导致油环从气缸壁上刮下的油在油环下侧面越积越多，最后改变油环上下压力差，造成机油上窜，机油耗高等问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种短轴方向沟槽回油结构，具有解决了回油方式的单一，避开了机油飞溅的影响的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种短轴方向沟槽回油结构，包括活塞裙以及连接在活塞裙顶端的活塞顶，所述活塞顶的外表面开设有活塞环槽，所述活塞裙的上表面顶端开设有储油槽，所述活塞裙的顶端位于储油槽的上方开设有若干个回油盲孔，且所述回油盲孔与储油槽相互连通，所述活塞裙的外表面贯通开设有短轴孔，所述短轴孔的上下两端均设置有短轴平台，所述短轴平台的两侧均开设有回油沟槽，且所述回油沟槽的一端与储油槽贯通连接。

为了使得便于刮下缸壁上多余的油，作为本实用新型的一种短轴方向沟槽回油结构优选技术方案，所述活塞环槽的内部卡合有活塞环，且活塞环与活塞环槽紧密卡合。

为了使得油在流动的过程中更加的，作为本实用新型的一种短轴方向沟槽回油结构优选技术方案，所述储油槽为弧面凹陷形结构。

为了便于使用，作为本实用新型的一种短轴方向沟槽回油结构优选技术方案，所述回油盲孔、储油槽和回油沟槽均通过一次性锻造开设成型。

为了使得便于油的收集流动，作为本实用新型的一种短轴方向沟槽回油结构优选技术方案，所述储油槽的另一端与短轴孔贯通连接。

为了使得油的收集更加的快速，作为本实用新型的一种短轴方向沟槽回油结构优选技术方案，所述短轴孔共开设有两个，且两个所述短轴孔对称开设在活塞裙的外表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.内回油方式改为外回油方式，解决了回油方式的单一，避开了机油飞溅的影响；

2.回油沟槽和平台的存在增大了回油通道，更好的保证了油液能更快的流回机油箱。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图中：1、活塞顶；2、活塞环槽；3、回油盲孔；4、储油槽；5、回油沟槽；6、活塞裙；7、短轴孔；8、短轴平台。

具体实施方式