[实用新型]一种轨道小车有效

专利信息
申请号: 201821652479.7 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN209009489U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 徐国庆 申请(专利权)人: 江苏铸鸿锻造有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 转动轴 减速 车体 减速孔 减速块 行走轮 轨道端部 轨道小车 减速弹簧 抵触 本实用新型 车体运动 轨道内壁 滑动连接 两端固定 前进过程 施加压力 使用寿命 压缩状态 运输装置 转动连接 减速槽 下表面 轨道 缓冲 内开 挤压 配合
【权利要求书】:

1.一种轨道小车,包括轨道(1)和车体(2),轨道(1)的两端设有动力机构,动力机构与车体(2)之间通过钢丝绳(4)连接,其特征在于:车体(2)下表面的两侧转动连接有转动轴(7),所述转动轴(7)的两端固定有位于轨道(1)内的行走轮(3),所述行走轮(3)设为“工”字形,所述行走轮(3)的中间开设有内凹的减速槽(31),所述减速槽(31)内开设有通向转动轴的减速孔(32),所述减速孔(32)内滑动连接有与减速孔(32)相配合的减速条(33),所述减速条(33)的端部伸出减速孔(32)位于减速槽(31)内,所述减速条(33)与行走轮(3)之间设有减速弹簧(34),所述减速弹簧(34)处于压缩状态时,所述减速条(33)与转动轴(7)抵触,所述轨道(1)内壁的底部设有与减速条(33)相配合的减速块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道小车,其特征在于:所述减速条(33)伸出减速孔(32)的端部设有限位板(35),所述减速弹簧(34)套设于减速条(33)上,所述减速弹簧(34)一端与限位板(35)抵触,另一端与减速槽(31)抵触。

3.根据权利要求1所述的一种轨道小车,其特征在于:所述行走轮(3)上开设有与减速孔(32)相连通的限位槽(36),所述减速条(33)上固定有滑动连接于限位槽(36)内的限位条(37),所述减速弹簧(34)一端与限位条(37)抵触,另一端与限位槽(36)抵触。

4.根据权利要求1所述的一种轨道小车,其特征在于:所述减速条(33)朝向转动轴(7)的一端设有与转动轴(7)相配合的圆弧槽(331)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道小车,其特征在于:所述圆弧槽(331)表面上设有减速纹(332)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道小车,其特征在于:所述轨道(1)端部固定有遮挡板(53),所述遮挡板(53)朝向车体(2)的一面连有缓冲弹簧(52),所述缓冲弹簧(52)远离遮挡板(53)的一端连接有滑动连接于轨道(1)内的缓冲块(51)。

7.根据权利要求6所述的一种轨道小车,其特征在于:所述遮挡板(53)上开设有调节孔(531),调节孔(531)内穿设有调节螺栓(54),所述调节螺栓(54)的端部穿过调节孔(531)与缓冲弹簧(52)相连,所述调节螺栓(54)伸进调节孔(531)的端部螺纹连接有调节螺母(55)。

8.根据权利要求7所述的一种轨道小车,其特征在于:所述调节螺母(55)与遮挡板(53)之间设有碟形垫圈(56)。

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