[实用新型]一种带固液分离的垃圾收集车

说明书

本实用新型公开了一种带固液分离的垃圾收集车，包括尾部设有车门的车厢和垃圾倾倒装置；所述车厢的顶部设有垃圾倾倒口；所述车门分为上车门和下车门；所述垃圾倾倒口设有可开合的挡板门；所述车厢内部上下分为固体垃圾层和液体垃圾层；所述固体垃圾层与液体垃圾层之间设有带通孔的过滤板；所述上车门位于固体垃圾层；所述下车门位于液体垃圾层；所述固体垃圾层侧面设有减少垃圾体积的垃圾压缩装置；所述液体垃圾层的底面两侧各设有一个推送装置；两个所述推送装置的上方架设有存液箱，且可推送存液箱往下车门方向运动。本实用新型结构合理，解决垃圾收集后的污水处理问题，同时增加了压缩机构时垃圾的收集容量变大。

技术领域

本实用新型涉及垃圾收集车技术领域，特别涉及一种带固液分离的垃圾收集车。

背景技术

垃圾一般是指不需要或无用的固体、流体物质，其在人们日常生活或生产随处可见，但是此类固体垃圾的打扫和清理是一件较为繁琐的工作。

市面上对于垃圾的收集采用专用的垃圾收集车，其共有的特点都是直接把公共垃圾桶内的垃圾倒入垃圾收集车内；由于垃圾固液混合，更容易滋生微生物，加速垃圾散发恶臭的效率，而且使垃圾的后续处理变得繁杂。

针对以上问题，有待提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带固液分离的垃圾收集车，解决垃圾收集后的污水处理问题，同时增加了垃圾压缩装置使垃圾的收集容量变大。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带固液分离的垃圾收集车，包括尾部设有车门的车厢和垃圾倾倒装置；所述垃圾倾倒装置设置于车厢外边侧部；所述车厢的顶部设有垃圾倾倒口；所述车门分为上车门和下车门；所述垃圾倾倒口设有可开合的挡板门；所述车厢内部上下分为固体垃圾层和液体垃圾层；所述固体垃圾层与液体垃圾层之间设有带通孔的过滤板；所述上车门位于固体垃圾层；所述下车门位于液体垃圾层；所述固体垃圾层侧面设有减少垃圾体积的垃圾压缩装置；所述液体垃圾层的底面两侧各设有一个推送装置；两个所述推送装置的上方架设有存液箱，且可推送存液箱往下车门方向运动。

采用上述技术方案，通过固体垃圾层和液体垃圾层的分层对垃圾进行固液分离，可以减少臭味的滋生；同时把投入的垃圾进行压缩，扩大垃圾箱的存储空间，也便于对固体垃圾内部的液体进行挤压，并通过过滤板渗漏到存液箱内，把液体垃圾进行储存，并通过推送装置进行推出处理。

作为优选，每个所述推送装置包括两组相对平行设置的支撑块组、两个滚筒和电机二；所述支撑块组分别固定于液体垃圾层底部的前后端；每组所述支撑块组包括两个支撑块；两个所述支撑块之间转动连接于滚筒；所述电机二固定于车厢外部，且电机二的输出轴穿过车厢壁与其中一个滚筒同轴连接；两个滚筒之间连接有履带。

采用上述技术方案，通过电机二的运转，可以带动其中一个滚筒的运转，另一个滚筒联动，使履带可以循环转动，其上的存液箱便可以通过履带运输出来，减少人工的拉运。

作为优选，所述垃圾压缩装置包括气缸一和压板；所述气缸一固定于固体垃圾层的侧壁内部的中央；所述气缸一固定连接于压板；所述压板竖直于垃圾倾倒口靠近车头的口壁一侧下方。

采用上述技术方案，当垃圾导入垃圾箱内后，用气缸一把压板往下压，通过压板把垃圾压扁，在垃圾体积压扁的同时也可以把垃圾中的液体压出，方便固液分离，扩大存放垃圾的容量。

作为优选，所述过滤板包括过滤板一和过滤板二；所述过滤板一呈水平设置；所述过滤板二呈倾斜设置。

采用上述技术方案，可以在水平设置的过滤板一上进行压缩垃圾，倾斜设置的过滤板二可以便于垃圾的下落。