[实用新型]一种吸顶加热式绝缘斗臂车

说明书

本实用新型公开了一种吸顶加热式绝缘斗臂车，包括车体，在所述车体顶部的上端面对应设有绝缘臂和绝缘斗，所述绝缘臂与绝缘斗对应连接，在所述车体顶部的下端面对应设有扣板吊顶，在所述扣板吊顶之间对应设有加热片。本实用新型一种吸顶加热式绝缘斗臂车将加热片嵌套于扣板吊顶之间，可以有效解决绝缘斗等绝缘部件不能有效加热的情况，还能避免车辆其他部位受热老化，节省能源，安装方便、美观。

技术领域

本实用新型涉及电力抢修高空作业工具车领域，尤其是一种吸顶加热式绝缘斗臂车。

背景技术

带电作业车俗称绝缘斗臂车，绝缘斗臂车为一种在交通方便且布线复杂的场合进行等电位作业的特殊车辆，是目前电力抢修高空作业便捷快速安全的工具车，绝缘斗臂车通常指能在大于l0kV的线路上进行带电高空作业，其工作斗、工作臂、控制油路和线路、斗臂结合部都能满足一定的绝缘性能指标，并带有接地线。只采用工作斗绝缘的高空作业车一般不列入绝缘斗臂车范围。绝缘斗等的绝缘性要求比较高，所以需要配备专用的恒温恒湿车库，以保障绝缘斗的绝缘性，国家为此制定有国家标准《中华人民共和国电力行业标准-带电作业工具、装置和设备库房》。目前市面上生产厂家均使用壁挂加热器，缺点是不能有效加热绝缘斗等绝缘部分，车辆的其他部位不需要加热，相反轮胎受热容易老化。

实用新型内容

针对现有的技术中的缺陷，提供一种吸顶加热式绝缘斗臂车。

本实用新型通过下述方案实现：

一种吸顶加热式绝缘斗臂车，包括车体，在所述车体顶部的上端面对应设有绝缘臂和绝缘斗，所述绝缘臂与绝缘斗对应连接，在所述车体顶部的下端面对应设有扣板吊顶，在所述扣板吊顶之间对应设有加热片。

所述加热片为均匀设置的多块。

所述加热片包括陶瓷加热片，所述陶瓷加热片与导线对应电连接，所述陶瓷加热片设置在安装导热腔内部，在所述安装导热腔外侧对应设有绝缘导热层。

在所述绝缘导热层的外侧还对设有表面保护层。

在所述绝缘导热层内还对应设有温度探头。

在所述安装导热腔的外表面对应设有波浪状的散热片，在所述安装导热腔的内腔还设有导热凸起，所述导热凸起插入陶瓷加热片中。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型一种吸顶加热式绝缘斗臂车将加热片嵌套于扣板吊顶之间，可以有效解决绝缘斗等绝缘部件不能有效加热的情况，还能避免车辆其他部位受热老化，节省能源，安装方便、美观。

2.本实用新型一种吸顶加热式绝缘斗臂车的陶瓷加热片设置在安装导热腔内部，在安装导热腔的外表面和内腔分别对应设有散热片和导热凸起，及时将陶瓷加热片产生的热量传导、散发至车体。

附图说明

图1为本实用新型一种吸顶加热式绝缘斗臂车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种吸顶加热式绝缘斗臂车的扣板吊顶结构示意图；

图3为加热片的结构详图。

图中：1为车体，2为绝缘臂，3为绝缘斗，4为扣板吊顶，5为加热片，51为陶瓷加热片，52为安装导热腔，53为绝缘导热层，54为导线，55为表面保护层，56为温度探头，57为散热片，58为导热凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型优选的实施例进一步说明：