[实用新型]一种应用于燃料电池的新型一次表面换热器有效
申请号: | 201821648830.5 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209085404U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 康磊;吴亚攀;李海宾;沈华涛;韩敏芳;夏云峰;宋文婉 | 申请(专利权)人: | 广东索特能源科技有限公司;东莞深圳清华大学研究院创新中心 |
主分类号: | F28D9/00 | 分类号: | F28D9/00;F28F3/04;F28F3/08;F28F3/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翅片 流体凹槽 散热 一次表面 换热器 本实用新型 第二端部 第一端部 换热流道 燃料电池 换热组 占用空间 热效率 通用型 换热 应用 组装 | ||
本实用新型公开了一种应用于燃料电池的新型一次表面换热器,包括换热组;换热组包括若干翅片单元,相邻的两个翅片单元固定连接;翅片单元包括互相固定连接的两个翅片;翅片包括相对的第一端部和第二端部,第一端部开设有第一翅片B口和第二翅片A口;第二端部开设有第二翅片B口和第一翅片A口;翅片的第二散热面上设有若干B流体凹槽;翅片的第一散热面上设有若干A流体凹槽;互相朝向的两个第一散热面上的A流体凹槽一一对应,形成若干B换热流道;互相朝向的两个第二散热面上的B流体凹槽一一对应,形成若干A换热流道。本实用新型提供的新型一次表面换热器,通过将通用型的翅片进行组装即可进行换热,组合的翅片换热效率高,占用空间小。
技术领域
本实用新型涉及热交换领域,尤其涉及一种应用于燃料电池的新型一次表面换热器。
背景技术
由于固体氧化物燃料电池运行温度较高(800-1000℃),为了提高系统循环效率,燃料重整气和空气在进入电堆之前都需要经过高效且体积小的热交换器。目前常用的管壳式、板式及一次表面换热器体积相对较大,且热侧和冷侧的变形量较大,无法满足燃料电池的小空间换热需求;其次目前常用的换热器的端部需要安装封条与翅片焊接,封头和接管也是单独焊接的,换热器结构复杂,焊接难度较大,无法保证流道的密封性且翅片难以一次成型。因此现在亟需一种结构相对简单、自带封条的新型一次表面换热器,以满足固体氧化物燃料电池的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于燃料电池的新型一次表面换热器,来解决以上问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种应用于燃料电池的新型一次表面换热器,包括换热组,其特征在于,所述换热组包括至少两翅片单元;所述翅片单元包括两翅片;
翅片包括相对设置的第一散热面和第二散热面;翅片的第一散热面上设有若干A流体凹槽;翅片的第二散热面上设有若干B流体凹槽;
同一所述翅片单元中,一翅片的各A流体凹槽分别正对另一翅片的各A 流体凹槽,围设成若干个A换热流道;
相邻的两所述翅片单元的四个翅片中,所述第二散热面面向设置的两翅片的各B流体凹槽正对设置,形成若干个B换热流道;
翅片的第一端部开设有第一翅片A口;翅片的第二端部开设有第二翅片A口;所述A换热流道连通所述第一翅片A口和所述第二翅片A口;
翅片的第一端部开设有第二翅片B口;翅片的第二端部开设有第一翅片 B口;所述B换热流道连通所述第一翅片B口和所述第二翅片B口;所述第一翅片A口、第二翅片A口、第一翅片B口和第二翅片B口均贯通翅片的第一散热面和第二散热面。
可选的,所述翅片的第一凹槽区从第一散热面向第二散热面凹陷,在第一散热面上形成第一凹槽,在第二散热面上形成第二凸部;所述第一凹槽连通所述第一翅片A口和所述第二翅片A口;
所述第二凸部的流体凹槽区从第二散热面向第一散热面凹陷,在所述第二凸部上形成多个所述B流体凹槽,在所述第一凹槽上形成多个A流体凸部;多个所述A流体凸部将所述第一凹槽分隔为多个所述A流体凹槽;各所述A 流体凹槽连通所述第一翅片A口和所述第二翅片A口;面向设置的两第二散热面上的第二凸部之间留有预定间隙。
可选的,相邻的两所述翅片单元之间设有垫板,所述垫板固定连接两所述翅片单元;
所述垫板上开设有与所述第二凸部相匹配的间隙口、与所述第一翅片B 口相匹配的第一垫板B口、与所述第二翅片B口相匹配的第二垫板B口、与所述第一翅片A口相匹配的第一垫板A口和与所述第二翅片A口相匹配的第二垫板A口;
所述垫板间隙口、第一垫板B口、第二垫板B口、第一垫板A口和第二垫板A口均贯通所述垫板相对的两板面;
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