[实用新型]一种防撞式电动汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201821648123.6 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN209063917U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 华盼 申请(专利权)人: 仲汉电子(深圳)有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 518000 广东省深圳市宝安区福海街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种防撞式电动汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体包括充电箱、支撑柱和安装座,所述充电箱的底部与支撑柱固定安装,所述支撑柱的底部与安装座固定安装,所述支撑柱的表面套设有减震套。本实用新型通过设置减震套、第一滑槽、第一滑块、第一伸缩杆、第一减震弹簧、滑轨、第二滑块、安装块、第二滑槽、第三滑块、固定块、活动杆、安装杆、第二伸缩杆和第二减震弹簧的相互配合,解决了现有的充电桩不具有防撞功能的问题,该充电桩本体在使用时可对充电桩本体起到保护的作用,避免了汽车与充电桩本体发生碰撞造成充电桩本体损坏的状况,从而降低了充电桩本体的使用成本,提高了充电桩本体的实用性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种防撞式电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

随着科技的发展,社会的进步,充电桩的发展也越来越好,但现有的充电桩不具有防撞的功能,从而在使用过程中如发生碰撞时,容易出现损坏的状况,从而提高了充电桩的使用成本,降低了充电桩的实用性,因此不适合推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防撞式电动汽车充电桩,具备防撞功能等优点,解决了现有的充电桩不具有防撞功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述防撞功能的目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种防撞式电动汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体包括充电箱、支撑柱和安装座,所述充电箱的底部与支撑柱固定安装,所述支撑柱的底部与安装座固定安装,所述支撑柱的表面套设有减震套,所述减震套的内侧并位于支撑柱的前侧和后侧均开设有第一滑槽,所述支撑柱的前侧和后侧均对称固定安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的表面套设有第一减震弹簧,所述第一伸缩杆远离支撑柱的一侧设置有第一滑块,所述支撑柱的两侧均固定安装有滑轨,所述滑轨远离支撑柱的一侧设置有第二滑块,所述第一滑块远离支撑柱的一侧对称设置有安装块,所述减震套的内侧并位于支撑柱的两侧均对称开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内壁滑动连接有第三滑块,所述第三滑块靠近支撑柱的一侧固定安装有固定块,所述固定块和安装块之间通过转轴活动连接有活动杆,所述减震套的内侧并位于支撑柱的两侧均对称固定安装有安装杆,所述安装杆与第三滑块之间固定安装有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的表面套设有第二减震弹簧。

优选的,所述减震套的表面套设有减震垫,且减震垫的内侧通过粘合剂与减震套粘接。

优选的,所述第一伸缩杆远离支撑柱的一侧与第一滑块固定连接,所述第一滑块远离第一伸缩杆的一侧与第一滑槽的内壁滑动连接。

优选的,所述安装座的底部固定安装有防滑垫,且防滑垫的底部开设有防滑纹。

优选的,所述第二滑块靠近支撑柱的一侧与滑轨的内壁滑动连接,所述第二滑块远离支撑柱一侧的顶部和底部分别与两个安装块固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种防撞式电动汽车充电桩,具备以下有益效果:

1、本实用新型通过设置减震套、第一滑槽、第一滑块、第一伸缩杆、第一减震弹簧、滑轨、第二滑块、安装块、第二滑槽、第三滑块、固定块、活动杆、安装杆、第二伸缩杆和第二减震弹簧的相互配合,解决了现有的充电桩不具有防撞功能的问题,该充电桩本体在使用时可对充电桩本体起到保护的作用,避免了汽车与充电桩本体发生碰撞造成充电桩本体损坏的状况,从而降低了充电桩本体的使用成本,提高了充电桩本体的实用性,因此适合推广使用。

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