[实用新型]一种新型滑板车有效
申请号: | 201821645670.9 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209336882U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 李静 | 申请(专利权)人: | 李静 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62K9/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 321306 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧件 可转动设置 锁紧装置 新型滑板 车底座 立柱 座垫 本实用新型 连接件 倒钩 卡扣 锁紧 调节锁紧装置 结构稳定 上下调节 使用寿命 后轮 车把手 滑板车 上端 前轮 上套 转动 | ||
1.一种新型滑板车,其特征在于,包括车底座(1),所述车底座(1)下方设置有前轮(2)和后轮(3),所述车底座(1)上安装有一立柱(4),所述立柱(4)上端设有一车把手(5);
所述立柱(4)上套设有一可上下调节的锁紧装置(10),所述锁紧装置(10)一侧设置有座垫(6),所述锁紧装置(10)包括固定在座垫(6)一侧的第一锁紧件(61)和与第一锁紧件(61)相连接的第二锁紧件(63),并且所述第一锁紧件(61)一侧可转动设置有一连接件(62);所述第二锁紧件(63)一侧可转动设置有一用于调节锁紧装置(10)开关的卡扣(64),所述卡扣(64)上侧可转动设置有所述连接件(62);
所述第一锁紧件(61)和第二锁紧件(63)另一侧分别设置有可相互锁紧的第一倒钩(65)和第二倒钩(66),通过卡扣(64)的转动,实现所述第一锁紧件(61)和第二锁紧件(63)的锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述卡扣(64)通过第一销轴(13)可转动设置在第二锁紧件(63)上,所述连接件(62)通过第二销轴(14)可转动设置在卡扣(64)上,驱动所述卡扣(64)转动带动所述连接件(62)转动,实现锁紧装置(10)的松紧。
3.根据权利要求1所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述第一锁紧件(61)和第二锁紧件(63)内壁均开设有一卡槽(67),所述卡槽(67)内设置有一用于防止座垫(6)下滑的防滑片(68)。
4.根据权利要求3所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述第一锁紧件(61)上成型有一容置槽(11),所述卡扣(64)设置在容置槽(11)内。
5.根据权利要求1所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述卡扣(64)一侧成型有一防滑部(12)。
6.根据权利要求1所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述连接件(62)形状呈圆弧状。
7.根据权利要求1所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述立柱(4)内套设有一伸缩杆(7),所述立柱(4)和伸缩杆(7)连接处设置有一连接套(8),所述连接套(8)上开设有一凹槽(81),所述凹槽(81)内可转动设置有一用于悬挂物品的挂钩(82)。
8.根据权利要求7所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述挂钩(82)上成型有一用于将挂钩(82)取出的按压部(83);所述挂钩(82)上方设置有一放置物品掉落的阻挡部(84)。
9.根据权利要求1所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述立柱(4)下方套设有一限位套(9),所述限位套(9)和立柱(4)上均开设有一通孔(91),所述通孔(91)内设置有一限位件(92),所述限位件(92)下端设置有一用于防止立柱(4)拔出的第三倒钩(93),所述限位件(92)上端设置有一用于使第三倒钩(93)复位的弹性条(94)。
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