[实用新型]耐磨型高炉料车

说明书

本实用新型涉及高炉料车技术领域，尤其涉及一种耐磨型高炉料车，衬板结构简单，重量要轻，且易安装，可以方便维修，减少劳动力，提高劳动效率。与现有技术相比，本实用新型的陶瓷衬板更加耐磨，使用年限在一年半以上，是耐磨合金钢衬板的4‑5倍，且陶瓷衬板小巧轻便易安装，大幅度减少了维修工的维修时间，减轻了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及高炉料车技术领域，尤其涉及一种耐磨型高炉料车。

背景技术

高炉料车使用频繁，在装料和倒料时，料与内衬板频繁摩擦。以往使用的耐磨合金钢衬板4(如图1所示)，往往使用3-4个月就达到了磨损最大值，就必须得更换内衬板。且这种耐磨合金钢衬板价值昂贵，频繁更换大大增加了成本。再者，耐磨合金钢衬板每块一般为长40cm,宽40厘米，高炉料车内壁和底部的合金钢衬板厚度一样，没有针对性，合金钢衬板体积大，重量沉重，在维修过程中费时费力，大大增加了维修工的劳动强度，现有的合金钢衬板采用焊接和螺丝加固的方式固定在料车内，这种安装方式十分不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中高炉料车衬板不耐磨且体积大维修费时费力，衬板价格昂贵成本高的技术问题，本实用新型提供一种耐磨型高炉料车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐磨型高炉料车，包括料车本体，所述料车本体内的侧壁上固定设置有侧壁陶瓷衬板，料车本体内的底部粘接有底部陶瓷衬板，所述侧壁陶瓷衬板由若干块侧壁陶瓷板拼合而成，侧壁陶瓷板的背面固定连接有铁片，所述底部陶瓷衬板由若干底部陶瓷板拼合而成，底部陶瓷板的一侧具有凸条，底部陶瓷板上与凸条相对的一侧上设置有凹槽，相邻底部陶瓷板之间通过凹槽和凸条相互配合，底部陶瓷衬板的厚度大于侧壁陶瓷衬板的厚度。

由于侧面的陶瓷板粘接时，胶水需要时间凝固，所以所述侧壁陶瓷板的背面和料车本体内的侧壁采用点焊和胶水粘接相结合的方式连接。

由于料与高炉底部的摩擦较多，为了节省侧壁的材料，根据需要，所述侧壁陶瓷板厚度为20-30mm，底部陶瓷板的厚度为45-55mm。

进一步，作为优选，所述侧壁陶瓷板的尺寸为150mm*100mm*25mm，底部陶瓷板的尺寸为70mm*50mm*50mm。侧壁陶瓷板由于比底部陶瓷板薄一点，因此面积上可以比底部陶瓷板大，提高工作效率。

所述料车本体内的侧壁上开设有螺孔，侧壁陶瓷板和铁片上均开设有通孔，螺栓贯穿通孔将侧壁陶瓷板和铁片固在料车本体内的侧壁上。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的耐磨型高炉料车，衬板结构简单，重量要轻，且易安装，可以方便维修，减少劳动力，提高劳动效率。与现有技术相比，本实用新型的陶瓷衬板更加耐磨，使用年限在一年半以上，是耐磨合金钢衬板的4-5倍，且陶瓷衬板小巧轻便易安装，大幅度减少了维修工的维修时间，减轻了劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有的高炉料车内部衬板的结构示意图。

图2是本实用新型耐磨型高炉料车的结构示意图。

图3是本实用新型耐磨型高炉料车的底部陶瓷板结构示意图。

图4是本实用新型耐磨型高炉料车的侧壁陶瓷板结构示意图。

图中：1、料车本体，2、侧壁陶瓷衬板，21、侧壁陶瓷板，22、铁片，23、小圆柱陶瓷，3、底部陶瓷衬板，31、底部陶瓷板，32、凸条，33、凹槽，4、耐磨合金钢衬板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。