[实用新型]高精度高效汽车垫片双面压花成型装置

说明书

本实用新型涉及一种高精度高效汽车垫片双面压花成型装置，包括机台、控制屏幕、电气控制箱、上料装置、取料装置、成型冲压模组和外部冲床；其中连接关系为：所述控制屏幕、所述上料装置、所述取料装置和所述外部冲床分别电性连接所述电气控制箱；所述控制屏幕、所述电气控制箱、所述取料装置、所述上料装置和所述外部冲床分别连接所述机台；其中，所述成型冲压模组包括上冲压模和下冲压模。本申请的装置结构可靠、性能高、使用方便、维护容易，达到安全生产，提高企业市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及一种垫片压花成型装置，具体涉及到一种高精度、高效汽车垫片双面压花成型自动一体化装置。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品，汽车在设计时各个组成零件都是根据设计要求预先设定好,以连接件及紧固件组装。这些组成零件、连接件及紧固件共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。但是由于车辆行驶一段时间后，由于零件磨损、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、底盘零件受损、轮胎磨耗等原因这些零件、连接件及紧固件产生质量变化。一旦产生质量变化就可能产生诸如轮胎异常磨损、零件磨损加快、车辆在行驶过程中发飘、油耗增多等安全问题。在维修拆装时，需要将紧固件例如螺栓拆下，多次拆装会导致紧固件例如螺栓的螺纹失效，容易引起共振和疲劳破坏，影响产品的使用寿命。随着国内汽车消费市场的扩大以及人们用车理念的日益多元化，要更好地应对不断变化的市场，必须有更新、更全面的紧固件产品，为消费者创造更美好、更便捷的汽车安全性。

现在的垫片双面压花成型是由人工完成，人工将半成型品垫片放入冲床模具，双手按启动键由45T冲床冲压完成成形，冲压成形后，再由将冲床吹气下料。冲压后的产品在模具上时常有粘模难以吹出的情况，些时需要人工取料，造成放料、取料费时费力，速度慢产量低，人工劳动强度大，效率低下的状况。

因此，现有技术垫片双面压花成型，还有提升的地方。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高精度、高效的汽车垫片双面压花成型装置，结构可靠、产品质量一致，以解决现有技术的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种高精度高效汽车垫片双面压花成型装置，包括机台、控制屏幕、电气控制箱、上料装置、取料装置、成型冲压模组和外部冲床；其中连接关系为：所述控制屏幕、所述上料装置、所述取料装置和所述外部冲床分别电性连接所述电气控制箱；所述控制屏幕、所述电气控制箱、所述取料装置、所述上料装置和所述外部冲床分别连接所述机台；其中，所述成型冲压模组包括上冲压模和下冲压模，所述上冲压模包括一上冲压模座、一上压花模套、一上退料杆和一上退料压簧，所述上冲压模座为一中心具有通孔的块体；所述上退料杆为一T型柱体；所述上压花模套为一中空筒体；所述上退料压簧、上退料杆和上压花模套依序放入连接所述上冲压模座的通孔；所述上退料杆贯穿连接所述上压花模套；所述下冲压模包括一下冲压模座、一下压花模套、一下退料杆和一下退料气缸，所述下冲压模座为一中间有通孔的块体；所述下压花模套为一中间有通孔的筒体；所述下退料杆为一杆体；所述下退料气缸位于所述下冲压模座的一侧，所述下退料杆的一端从所述下冲压模座的另外一侧插入连接所述下退料气缸；所述下退料杆的另外一端贯穿连接所述下压花模套。

本申请较佳实施例所述的成型装置，所述取料装置包括一送料气缸、一取料气缸、一取料夹、一按压气缸、一安装支架、一滑槽、一滑块和一限位块；所述送料气缸和所述滑槽分别连接所述安装支架；所述取料气缸、所述按压气缸和所述限位块分别连接所述滑块；所述取料夹连接所述取料气缸；所述安装支架连接所述机台；所述送料气缸、所述取料气缸和所述按压气缸分别电性连接所述电气控制箱。

本申请较佳实施例所述的成型装置，所述按压气缸连接一按压感应器。