[实用新型]一种手动式气阀有效
| 申请号: | 201821643953.X | 申请日: | 2018-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN209245350U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 陈督 | 申请(专利权)人: | 上海舒井汽车系统科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/22 | 分类号: | F16K11/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201400 上海市奉贤区南*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气阀 手动式 阀体 进气连接管 盖子 排气连接管 收容空间 向上开口 圆形开口 按键板 固定孔 上阀芯 下阀芯 按键 按下 封盖 进气 排气 开口 体内 延伸 | ||
一种手动式气阀,包括阀体、盖子、固定孔、第一进气连接管、第二进气连接管和排气连接管;所述阀体向上开口延伸形成圆柱形收容空间,所述盖子设有四个相同大小的圆形开口并封盖于所述阀体开口,其特征在于,还包括一控制机构,所述控制机构安装于阀体内,所述控制机构设有按键板、按针、上阀芯和下阀芯,通过按下不同按键来控制所述手动式气阀的进气与排气。
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,具体涉及一种手动式气阀。
背景技术
现有的汽车座椅腰托支撑系统的内部设有气袋,通过控制气袋的充气放气来改变腰托的形状。现有技术中的汽车座椅腰托支撑系统为机械结构顶杆式调节系统,存在结构调节不便、重量偏重,安装不便,属于非线性调节、承压时使驾驶人员体验不够舒适。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中汽车座椅腰托调节不便、安装不便的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种手动式气阀,包括阀体、盖子、固定孔、第一进气连接管、第二进气连接管和排气连接管;所述阀体向上开口延伸形成圆柱形收容空间,所述盖子设有四个相同大小的圆形开口并封盖于所述阀体开口,其特征在于,还包括一控制机构,所述控制机构安装于阀体内,所述控制机构设有按键板、按针、上阀芯和下阀芯,通过按下不同按键来控制所述手动式气阀的进气与排气。
进一步地,所述第一进气连接管沿所述阀体内壁向所述阀体内部延伸至所述阀体另一端外壁,所述第二进气连接管以同样的方式平行于所述第一进气连接管。
进一步地,所述第一进气连接管在阀体内延伸部分设有第一开口和第二开口,所述第二进气连接管以所述第一进气连接管相同的方式设置于所述阀体内并开设第三开口于第四开口。
进一步地,所述排气连接管安装于所述阀体内,且起始端于所述第一进气连接管上第一开口处延伸并穿过所述第二进气连接管上第三开口至所述阀体外壁。
进一步地,所述下阀芯安装于所述四个开口底部,所述上阀芯安装于所述下阀芯上方,所述按键板安装于所述上阀芯上方,所述按键板上设有四个大小相同的按键,且对应所述四个开口。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型内部连接示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。这些优选实施方式的示例在附图中进行了例示。附图中所示和根据附图描述的本实用新型的实施方式仅仅是示例性的,并且本实用新型并不限于这些实施方式。
再次,还需要说明的是,为了避免因不必要的细节而模糊了本发明,在附图中仅仅示出了与本发明的方案密切的结构和/或处理步骤,而省略了与本发明关系不大的其他细节。
另外,还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者还是包括为这种过程、方法、装置或者设备所固有的要素。下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。
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