[实用新型]一种用于推动白车身运输小车的拖车

说明书

一种用于推动白车身运输小车的拖车，其特征在于，包括：电动车身、以及拖拽臂(9)，所述拖拽臂(9)包括摆臂(91)和用于与所述白车身运输小车连接的连接臂(92)，所述连接臂(92)与所述摆臂(91)的中部枢接，所述摆臂(91)靠近所述连接臂(92)的端部通过弹簧(2)与所述连接臂(92)的中部连接，所述摆臂(91)远离所述连接臂(92)的端部与所述电动车身枢接。本实用新型通过拖拽臂、弹簧和球销，将白车身运输小车的部分重力传递给电动车身，从而使得电动车身可以产生足够的摩擦力，从而大大缩小了拖车的体积、重量和功率。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造相关技术领域，特别是一种用于推动白车身运输小车的拖车。

背景技术

白车身(Body in White)是指完成焊接但未涂装之前的车身，目前工厂和样车试制工程使用白车身运输小车运输白车身。白车身运输小车一般采用的是汽车车身雪橇，汽车车身雪橇大多是人工移动的，由于车身质量较大，需要多人同时操作，操控性较差，且由于车身钣金尖锐锋利容易造成割伤等安全事故。因此，现有技术采用电动拖车拖动白车身运输小车。

然而，现有用于白车身运输小车的电动拖车都是依靠自重产生足够的摩擦力拖动物体，所以体积、重量和功率都较大，价格也很昂贵，无法满足操作简单，安全性高，机动灵活，体积小巧，价格低廉等要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术存在的技术问题，提供一种用于推动白车身运输小车的拖车。

本实用新型提供一种用于推动白车身运输小车的拖车，包括：电动车身、以及拖拽臂，所述拖拽臂包括摆臂和用于与所述白车身运输小车连接的连接臂，所述连接臂与所述摆臂的中部枢接，所述摆臂靠近所述连接臂的端部通过弹簧与所述连接臂的中部连接，所述摆臂远离所述连接臂的端部与所述电动车身枢接。

进一步的，所述连接臂包括相互连接的倾斜连接部、以及用于与所述白车身运输小车连接的水平连接部，所述倾斜连接部与所述水平连接部成钝角夹角，所述倾斜连接部与所述摆臂的中部枢接，所述摆臂靠近所述连接臂的端部通过弹簧与所述水平连接部连接。

进一步的，所述摆臂靠近所述连接臂的端部与所述弹簧的一端焊接，所述弹簧的另一端与所述连接臂的中部焊接。

进一步的，所述电动车身包括车体、设置在所述车体两侧的主动轮、设置在所述车体前端和后端的脚轮、设置在所述车体后端的控制臂，以及设置在所述车体两侧的主动轮电机，所述主动轮电机与所述主动轮连接，所述摆臂远离所述连接臂的端部与所述车体枢接。

更进一步的，还包括差速器，所述主动轮电机通过所述差速器与所述主动轮连接，所述主动轮电机为主动轮减速电机。

更进一步的，所述脚轮为万向轮。

进一步的，还包括球销、以及容置所述球销的升降装置，所述球销能沿垂直所述电动车身的方向上下活动，所述摆臂远离所述连接臂的端部通过所述球销与所述电动车身枢接。

更进一步的，所述升降装置包括设置在所述电动车身上的螺旋机构、以及设置在所述电动车身上的升降电机，所述球销容置在所述螺旋机构内，所述升降电机与所述螺旋机构连接，能驱动所述球销沿所述螺旋机构轴线方向上下活动。

再进一步的，所述摆臂远离所述连接臂的端部设置有与所述球销配合的锥形孔，所述升降电机与所述螺旋机构连接，能驱动所述球销沿所述螺旋机构轴线方向上下活动以进入或离开所述锥形孔。

再进一步的，所述白车身运输小车为雪橇型白车身运输小车。

本实用新型通过拖拽臂、弹簧和球销，将白车身运输小车的部分重力传递给电动车身，从而使得电动车身可以产生足够的摩擦力，从而大大缩小了拖车的体积、重量和功率。

附图说明