[实用新型]一种基于桥梁安全性能的桥梁安装用顶升装置

说明书

本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁安装用顶升装置，包括垫梁与液压泵站，垫梁的顶部设置有增摩模块，垫梁的底部设置有顶升板，顶升板的底部设置有顶升支撑油缸，顶升支撑油缸的内部设置有升降杆，升降杆的侧面设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧与升降杆相卡接，顶升支撑油缸的底部设置有活动底座，活动底座的正面设置有横向调整油缸，活动底座的一侧固定有连接板，活动底座的底部设置有活动底座固定槽，活动底座固定槽的底部设置有固定底座，固定底座的一侧贯穿设置有活动槽，固定底座的内部设置有纵向顶推油缸与滑移座构，该装置通过增摩模块和升降杆以及缓冲弹簧等达到增加装置与桥梁之间的摩擦力和提高装置安全性能的目的。

技术领域

本实用新型涉及桥梁安装设备技术领域，具体为一种基于桥梁安全性能的桥梁安装用顶升装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

但现有的桥梁安装用顶升装置所用的垫梁与桥梁之间的摩擦力不足，垫梁表面为整块平面，当摩擦系数一定时，由于桥梁对垫梁的正压力是一定的，从而使垫梁受到的单位摩擦力较小，且现有的桥梁安装用顶升装置安全性能不足，当装置受到的负荷超过核定负载时，装置容易受到损坏，且容易造成桥梁倒塌的事故。

所以，如何设计一种基于桥梁安全性能的桥梁安装用顶升装置，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于桥梁安全性能的桥梁安装用顶升装置，以解决上述背景技术中提出桥梁安装用顶升装置所用的垫梁与桥梁之间的摩擦力不足和安全性能不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于桥梁安全性能的桥梁安装用顶升装置，包括垫梁与液压泵站，所述垫梁的顶部设置有增摩模块，所述垫梁的底部设置有顶升板，所述顶升板的底部设置有顶升支撑油缸，所述顶升支撑油缸的内部设置有升降杆，所述升降杆的侧面设置有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧与升降杆相卡接，所述顶升支撑油缸的底部设置有活动底座，所述活动底座的正面设置有横向调整油缸，所述活动底座的一侧固定有连接板，所述活动底座的底部设置有活动底座固定槽，所述活动底座固定槽的底部设置有固定底座，所述固定底座的一侧贯穿设置有活动槽，所述固定底座的内部设置有纵向顶推油缸与滑移座构，所述纵向顶推油缸的顶部设置有固定板，所述液压泵站的顶部固定有泵站顶盖，所述液压泵站的正面紧密焊接有把手，所述液压泵站的底部固定有泵站底座，所述液压泵站的内部设置有控制阀组和液压泵组。

进一步的，所述增摩模块设置有多个，且多个所述增摩模块排列成“矩形”，同时所述增摩模块与垫梁固定连接。

进一步的，所述活动底座固定槽顶部下凹，且所述活动底座固定槽的内宽与活动底座的宽度相配适，同时所述活动底座固定槽与活动底座活动连接。。

进一步的，所述顶升支撑油缸包括位于顶升支撑油缸内部的升降杆和固定于升降杆侧面的缓冲弹簧，且所述升降杆通过缓冲弹簧与顶升支撑油缸活动连接。

进一步的，所述固定板垂直竖立于纵向顶推油缸的顶部，且所述固定板与纵向顶推油缸相卡接，同时所述固定板固定于活动底座的一侧。

进一步的，所述泵站底座的外形呈“L字形”，且所述泵站底座由不锈钢材料加工而成，同时所述泵站底座与液压泵站紧密焊接。