[实用新型]一种机车后轮减震器打磨加工装置有效
| 申请号: | 201821641311.6 | 申请日: | 2018-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN208880345U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 蒋朝相;蒋权伟 | 申请(专利权)人: | 浙江华夏汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B55/06 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震器 装置主体 打磨组件 打磨 固定杆 固定模块 机车后轮 加工装置 平均分布 储尘盒 固定连接底座 本实用新型 机车减震器 从动轮座 防滑把手 螺纹固定 驱动电机 主动轮座 万向球 支撑板 转轴体 滚筒 磨砂 底座 加工 | ||
1.一种机车后轮减震器打磨加工装置,其结构包括装置主体(1)、打磨组件(2)、减震器固定杆(14)以及储尘盒(10),其特征在于:所述装置主体(1)的内部平均分布打磨组件(2),所述打磨组件(2)包括驱动电机(3)、支撑板(4)、主动轮座(5)、转轴体(6)、磨砂滚筒(7)和从动轮座(8),所述装置主体(1)的底部固定连接底座(9),所述底座(9)的内部设有储尘盒(10),所述装置主体(1)的顶部设有固定模块(12),所述固定模块(12)的表面平均分布万向球承(13),所述固定模块(12)的内部设有减震器固定杆(14),所述减震器固定杆(14)的顶部设有防滑把手(16),所述减震器固定杆(14)的表面平均分布螺纹固定环(17),所述螺纹固定环(17)的上下两侧设有顶杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种机车后轮减震器打磨加工装置,其特征在于:所述驱动电机(3)的内侧固定连接支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部固定连接主动轮座(5),所述主动轮座(5)固定连接转轴体(6),所述转轴体(6)的表面设有磨砂滚筒(7),所述转轴体(6)的顶部设有从动轮作。
3.根据权利要求1所述的一种机车后轮减震器打磨加工装置,其特征在于:所述装置主体(1)的底部通过焊接的方式连接底座(9),所述底座(9)的内部设有储尘盒(10),所述储尘盒(10)的表面设有拉环(11)。
4.根据权利要求1所述的一种机车后轮减震器打磨加工装置,其特征在于:所述装置主体(1)的顶部固定连接固定模块(12),所述固定模块(12)的表面通过轴承连接万向球承(13)。
5.根据权利要求1所述的一种机车后轮减震器打磨加工装置,其特征在于:所述减震器固定杆(14)的顶部固定连接防滑把手(16),所述防滑把手(16)的下方设有限位板(15),所述减震器固定杆(14)的表面通过螺纹活动连接螺纹固定环(17),所述螺纹固定杆通过焊接的方式连接顶杆(18)。
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