[实用新型]缸体用夹具

说明书

本实用新型涉及机加工技术领域，尤其涉及一种缸体用夹具。其包括：底座；张紧组件，其设置在底座上，包括套筒、张紧球和张紧杆，套筒设置在底座上，套筒侧壁周向上设置有多个通孔，且每个通孔内均设置有一张紧球，张紧杆伸入套筒内并能够在套筒内沿张紧杆轴向移动，张紧球位于所套筒与张紧杆之间，张紧杆轴向移动时，张紧杆外周推动张紧球探出通孔或释放张紧球回落；推动机构，其设置于底座的底部，推动机构与张紧杆连接且能够推动张紧杆移动。张紧球与张紧杆配合能够扩大套筒的实际外径，进而使套筒与缸体的第二安装孔过盈配合连接，起到将缸体夹紧的作用。本实用新型中提供的缸体用夹具能够夹紧不同型号缸体，该缸体用夹具通用性更强。

技术领域

本实用新型涉及机加工技术领域，尤其涉及一种缸体用夹具。

背景技术

气缸体作为汽车发动机的一个重要组成部分，在加工过程中，必须要将该气缸体端面及侧面进行洗削加工以及钻孔加工，目前的气缸体洗削加工用的夹具多是将气缸顶部与底部通过夹具固定，而后在进行机加工，而对于每种型号的气缸体在加工过程中需要通过不同尺寸的夹具进行夹紧，直接导致了两种型号缸体同时加工或者替换时需要更换不同夹具，造成加工不便。

因此，需要提出一种缸体用夹具，能够解决现有技术中缸体用夹具夹紧不同型号的缸体时需要更换的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种缸体用夹具，能够。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种缸体用夹具，包括：

底座；

张紧组件，其设置在所述底座上，包括能够伸入待加工缸体内的套筒、张紧球和张紧杆，所述套筒设置在所述底座上，所述套筒侧壁周向上设置有多个通孔，且每个通孔内均设置有一所述张紧球，所述张紧杆伸入所述套筒内并能够在所述套筒内沿所述张紧杆轴向移动，所述张紧球位于所套筒与所述张紧杆之间，所述张紧杆轴向移动时，所述张紧杆外周推动张紧球探出所述通孔或释放张紧球回落；

推动机构，其设置于所述底座的底部，所述推动机构与所述张紧杆连接且能够推动所述张紧杆移动。

可选地，所述底座上设置有第一安装孔，所述套筒与所述第一安装孔连通，且所述张紧杆一端伸入所述第一安装孔内，另一端与所述推动机构连接。

可选地，所述张紧杆上设置有容纳所述张紧球的凹槽，所述凹槽纵截面为梯形。

可选地，所述底座上还设置有多个定位销孔。

可选地，所述推动机构为气缸。

可选地，所述推动机构为电推杆。

可选地，多个所述张紧组件设置在所述底座上。

可选地，所述通孔直径小于所述张紧球直径。

可选地，还包括锁紧螺母，所述张紧杆伸出套筒的一端设置有外螺纹，所述锁紧螺母与所述张紧杆螺纹连接。

本实用新型有益效果：

本实用新型中提供的缸体用夹具，张紧球与张紧杆配合能够扩大套筒的实际外径，进而使套筒与缸体的第二安装孔过盈配合连接，起到将缸体夹紧的作用。由于张紧球与张紧杆配合能调节张紧球的位置，从而使不同型号的缸体都能够被夹紧，本实用新型中提供的缸体用夹具能够夹紧不同型号缸体，该缸体用夹具通用性更强。由于夹紧位置在缸体的下部，因此，在加工缸体顶部时，无需担心夹具妨碍刀具工作的问题发生。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的缸体用夹具工作状态下的结构示意图；

图2是图1的剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的张紧组件的结构示意图；