[实用新型]一种用于数控车床的副轴侧钻结构

说明书

本实用新型公开了一种用于数控车床的副轴侧钻结构，包括有主安装座、副安装座，所述副安装座固定安装于所述主安装座，所述主安装座包括有第一传动轴，所述副安装座包括有第二传动轴、第三传动轴，所述第一传动轴的一端设有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与副动力机头上的切削电机连接，所述第一传动轴的另一端设有第一锥齿轮，所述第二传动轴的一端设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合；所述第二传动轴设有第二传动齿轮，所述第三传动轴设有第三传动齿轮，所述第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，所述第三传动轴的轴端设有刀座。本实用新型在原有副动力头的基础上增设侧钻结构，增添了新的功能，有效地提高了数控车床的通用性。

技术领域

本实用新型涉及数控机床技术领域，特别涉及一种用于数控车床的副轴侧钻结构。

背景技术

车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工,使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上,而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工,是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。现有的车铣复合机床，大多包括有主轴和副轴，两个轴各自配备一个动力头，主动力头对主轴部分进行切削，副动力头对副轴部分进行切削，主动力头能主轴部分进行车、铣、钻，而现有的副动力头只能对工件的轴端面进行铣削，而副轴部分有时也需要进行侧钻和侧铣，如何改进现有结构使其也能满足副轴部分的侧钻和侧铣的需求，成为一个需要思考的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于数控车床的副轴侧钻结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种用于数控车床的副轴侧钻结构，包括有主安装座、副安装座，所述副安装座固定安装于所述主安装座，所述主安装座包括有第一传动轴，所述副安装座包括有第二传动轴、第三传动轴，所述第一传动轴的一端设有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与数控机床的副动力机头上的切削电机相连接，所述第一传动轴的另一端设有第一锥齿轮，所述第二传动轴的一端设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合；所述第二传动轴设有第二传动齿轮，所述第三传动轴设有第三传动齿轮，所述第二传动齿轮与所述第三传动齿轮啮合，所述第三传动轴的轴端设有刀座。

进一步阐述，所述刀座包括有卡夹，以及与所述卡夹配合的锁紧螺母，刀具插设于所述卡夹的夹孔中，所述锁紧螺母将刀具锁紧于所述卡夹。

进一步阐述，还包括有第一保护罩、第二保护罩，所述第一保护罩安装于所述副安装座，所述第二保护罩安装于所述第一保护罩。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在原有副动力头的基础上增设侧钻结构，使副动力头不仅能对工件的轴端面进行铣削，而且还能进行侧钻和侧铣，增添了新的功能，有效地提高了数控车床的通用性。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

附图标号：10、主安装座；11、第一传动轴；12、第一传动齿轮；13、第一锥齿轮；20、副安装座；21、第二传动轴；211、第二锥齿轮；212、第二传动齿轮；22、第三传动轴；221、第三传动齿轮；23、刀座；231、卡夹；232、锁紧螺母；30、第一保护罩；40、第二保护罩；50、切削电机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1和附图2对本实用新型作进一步地详细描述。