[实用新型]一种汽车刹车盘精加工生产线有效

专利信息
申请号: 201821638772.8 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN209380271U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 周磊 申请(专利权)人: 东风本田汽车零部件有限公司
主分类号: B23P23/06 分类号: B23P23/06
代理公司: 惠州创联专利代理事务所(普通合伙) 44382 代理人: 常跃英
地址: 516083 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车刹车盘精加工生产线,包括用于取放刹车盘的机器人,环绕设置在机器人周围的第一加工设备、第二加工设备、第三加工设备、用于向机器人输送待加工刹车盘的上料料道,用于检测刹车盘的自动测量设备,在所述自动测量设备处还连接有出料料道。本实用新型采用“品”字形布局,可同时对多个刹车盘进行精加工,再加上循环流动的上料料道可缓存多个待加工的刹车盘,使精车设备省去了等待上料的时间,提高了生产效率,又使物流得到了极大改善。由于自动检测设备的加入,以极少时间的代价对精车成品零件进行初步的精度检测,进一步保证产品品质。同时采用了螺母自动拧紧拆卸设备,降低了劳动强度,削减了工作要员,降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车盘生产技术领域,具体涉及一种汽车刹车盘精加工生产线。

背景技术

刹车盘是汽车制动系统的重要组成部分,制动性能的好坏直接关系到车辆的行驶安全。刹车盘铸件属薄壁小件,技术要求高,不同种类刹车盘,在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异,盘毂的厚度和高度也各不相同。盘片刹车盘结构比较简单。铸件重量多为6-18公斤。铸件外轮廓全部加工后不得有任缩松、气孔、砂眼等铸造缺陷,对加工后的成品尺寸精度要求严格,需进行1/1的精确检测。因此在加工过程中,生产线需要配合大量人工,生产成本较高,并且效率不高。尤其是在精加工过程中,由于精加工所需时间较长,再加上生产线布局不够合理,使得生产效率无法得到有效提高,生产成本也居高不下。随着汽车工业的不断发展,刹车盘的需求量也随之增多,在这种背景下,采用传统生产线的加工技术效率更显低下,传统的刹车盘加工方式已经无法满足需求。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种生产效率高的汽车刹车盘精加工生产线。

本实用新型采用如下方案实现:

一种汽车刹车盘精加工生产线,包括用于取放刹车盘的机器人,环绕设置在机器人周围的第一加工设备、第二加工设备、第三加工设备、用于向机器人输送待加工刹车盘的上料料道、用于检测刹车盘的自动测量设备,在所述自动测量设备处还连接有出料料道;定义所述第一加工设备所在位置为机器人的东侧,所述第二加工设备位于机器人的北侧,第三加工设备位于机器人的西侧,上料料道和自动测量设备位于机器人的南侧。

进一步的,所述自动测量设备包括依次设置的用于运送刹车盘的滚筒料道;用于清洁刹车盘的清洁装置、用于测量刹车盘尺寸精度的测量装置,以及用于刹车盘测量设备自动对标的对标装置。

进一步的,所述出料料道与所述对标装置相连接,所述对标装置还设置有用于排除不合格产品的废料口。

进一步的,所述出料料道上设置有用于自动拆卸螺母的螺母拆卸装置。

进一步的,所述上料料道为循环料道,在上料料道上设置有用于拧紧安装在刹车盘上的螺钉的螺钉自动拧紧装置,以及用于拧紧安装在刹车盘上的螺母的螺母自动拧紧装置。

进一步的,所述上料料道处还设置有用于存放待加工刹车盘的原料箱。

进一步的,所述出料料道末端处设置有用于放置成品的成品框。

进一步的,所述第一加工设备、第二加工设备和第三加工设备均为精车车床。

对照现有的技术,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型采用“品”字形布局,可同时对多个刹车盘进行精加工,再加上循环流动的上料料道可缓存多个待加工的刹车盘,使得精车设备省去了等待上料的时间,有效提高了生产效率的同时,又使物流得到极大改善,产品均按工序顺序流出。一方面,由于自动检测设备的加入,以极少时间的代价对精车成品零件进行尺寸精度检测,进一步保证产品品质。另一方面,由于零件螺母自动拧紧拆卸设备的加入,降低了要员的劳动强度,减少了终检台的工作量,削减了工作要员,降低了生产成本。

附图说明

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