[实用新型]一种港口运输用卸料小车

说明书

本实用新型公开了一种港口运输用卸料小车，包括车厢、把手和车轮，还包括连杆、活动板和护料板，车厢底部两侧与车轮固定连接；车厢前方两边分别设置有套筒A，把手通过套筒A与车厢活动连接；把手侧边设置有若干卡槽A，车厢侧边前方设置有卡销A；车厢两侧顶部设置有若干滑槽B，连杆底部两侧固定连接有滑动轴B，滑动轴B与滑槽B相匹配；连杆顶端与护料板底部固定连接；车厢侧边固定连接有若干套筒B，套筒B活动连接有活动销，护料板固定连接有若干销孔，销孔与活动销相匹配；活动板两侧边顶部固定连接有滑动轴A，车厢两侧边尾部上方设置有滑槽A；通过本装置能解决传统小车很难适应不同身高的人操作和容易洒落物料的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输用卸料小车领域，更具体地说，涉及一种港口运输用卸料小车。

背景技术

卸料小车普遍应用于港口运输，是代替人力运输的有力工具，极大提高了装运货物的效率；目前，一些在港口进行运输物料的小车为了运输便捷而常没有顶棚防护装置，容易导致物料洒出而浪费，且小车的车把是固定长度，很难适应不同身高的人操作。

因此，拥有一种能适应不同身高的人操作且不易洒落物料的卸料小车尤为重要。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，问题如下：

（1）、传统小车很难适应不同身高的人操作；

（2）、传统小车容易洒落物料。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种港口运输用卸料小车，包括车厢、把手和车轮，还包括连杆、活动板和护料板，所述的车厢底部两侧与车轮固定连接；所述的车厢前方两边分别设置有套筒A，所述的把手通过套筒A与车厢活动连接；所述的把手侧边设置有若干卡槽A，所述的车厢侧边前方设置有卡销A，所述的卡销A与卡槽A相匹配；

所述的车厢两侧顶部设置有若干滑槽B，所述的连杆底部两侧固定连接有滑动轴B，所述的滑动轴B与滑槽B相匹配；所述的连杆顶端与护料板底部固定连接；所述的车厢侧边固定连接有若干套筒B，所述的套筒B活动连接有活动销，所述的护料板固定连接有若干销孔，所述的销孔与活动销相匹配；所述的活动板两侧边顶部固定连接有滑动轴A，所述的车厢两侧边尾部上方设置有滑槽A，所述的滑槽A与滑动轴A相匹配。

优选地，所述的把手表面设置有粗糙磨砂层，避免工作人员用力时把手打滑而发生危险。

优选地，所述的套筒B表面设置有卡销B，所述的活动销表面设置有卡槽B，所述的卡槽B与卡销B相匹配，当护料板通过连杆翻起时，卡槽B与卡销B将活动销锁紧，将护料板牢牢固定。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型通过在车厢前方两边分别设置套筒A，套筒A与把手相匹配；把手侧边设置有若干卡槽A，车厢侧边前方设置有卡销A，卡销A与卡槽A相匹配，能通过卡销A调节卡槽A的位置来控制把手的伸出长度，从而能够解决传统小车很难适应不同身高的人操作的问题；

（2）本实用新型通过在车厢两侧通过连杆活动连接护料板，护料板通过卡槽B与卡销B将活动销锁紧，能与车厢牢牢固定，可以将物料挡在车厢内，护料板顶部固定连接护料斜板，在颠簸的时候，护料斜板也能更好的防止物料洒落，从而能够解决传统小车容易洒落物料的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型活动销的结构示意图；

图3为本实用新型活动门的结构示意图；