[实用新型]航空航天用碳纤维复合材料箱体成型模

权利要求书

1.一种航空航天用碳纤维复合材料箱体成型模，其特征在于：包括支撑部件(A),支撑部件(A)内侧设置内腔成型模块(B),所述的支撑部件(A)与内腔成型模块(B)构成与箱体成型件(2)内腔相吻合的阳模，支撑部件(A)外侧设置外部成型模块(C)；

所述的支撑部件(A)包括上下平行对称布置的上框(3)、下框(7)，左右平行对称布置的左框(4)、右框(6)，所述的上框(3)、下框(7)、左框(4)、右框(6)围成第一方筒结构，位于第一方筒结构的两端设置紧箍板(16)；

所述的内腔成型模块(B)包括位于上方左右平齐布置的第一上模芯(22)、第二上模芯(21)，位于左方上下平齐布置的上左模芯(11)、下左模芯(17)，位于右方上下平齐布置的上右模芯(18)、下右模芯(13)，和位于下方布置的下模芯(12)，所述的第一上模芯(22)、第二上模芯(21)、上左模芯(11)、下左模芯(17)、上右模芯(18)、下右模芯(13)、下模芯(12)围成第二方筒结构，位于第二方筒结构的两端分设有前法兰(14)、后法兰(23)，位于前法兰(14)的内侧紧贴前法兰(14)的左右内壁分设有左前筋(19)、右前筋(10)；

所述的外部成型模块(C)包括上下平行对称布置的上压板(1)、下压板(9)，左右平行对称布置的左侧压板(20)、右侧压板(8)，前后平行对称布置的前压板(15)、后压板(5)，所述的上压板(1)、下压板(9)、左侧压板(20)、右侧压板(8)、前压板(15)、后压板(5)围成密封方腔。

2.根据权利要求1所述的航空航天用碳纤维复合材料箱体成型模，其特征在于：所述的紧箍板(16)包括位于第一方筒结构的四个角部依次布置的折板，四个角部的折板均紧贴于其所在的角部。

3.根据权利要求1或2所述的航空航天用碳纤维复合材料箱体成型模，其特征在于：所述的前压板(15)、后压板(5)上设置定位孔和/或定位销，所述的外部成型模块(C)通过前压板(15)、后压板(5)上的定位孔和/或定位销与内腔成型模块(B)连接。

4.根据权利要求3所述的航空航天用碳纤维复合材料箱体成型模，其特征在于：所述的阳模内预埋航空铝材连接件，再填充碳纤维复合材料。