[实用新型]一种汽车制动系统左右固定支架用模具有效
| 申请号: | 201821637901.1 | 申请日: | 2018-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN209755913U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 李志广;苏振坦;朱成 | 申请(专利权)人: | 浙江天越汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/34;B29C45/40;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321115 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下托板 上模板 下垫板 下夹板 母模 内孔 本实用新型 模具本体 依次设置 上垫板 上夹板 脱模板 下模座 上模 下模 镶针 汽车制动系统 成型效果 从上到下 固定支架 生产应用 固定套 上背板 上模座 贯穿 底端 下端 模具 能耗 | ||
1.一种汽车制动系统左右固定支架用模具,包括模具本体,所述模具本体包括相互对应设置的上模和下模,其特征在于:所述上模包括从上到下依次设置且固定连接于一起的上模座(1)、上背板(2)、上夹板(3)、上垫板(4)和上模板(5),所述上模座(1)底部的一端设有上顶块(6),所述上顶块(6)的顶部固定连接于上模座(1)的底部,所述上夹板(3)的底部设有若干个镶针(7),所述镶针(7)的顶端固定连接于上夹板(3)的底部,所述上模板(5)上且对应于镶针(7)的位置处设有母模内孔(8),所述镶针(7)的下端贯穿于上垫板(4)且设置于母模内孔(8)内,所述下模包括下模座(9)、下夹板(10)、下垫板(11)、下托板(12)和脱模板(13),所述下模座(9)、下夹板(10)和下垫板(11)从下上到依次设置且固定连接于一起,所述下模座(9)的顶端且对应于上顶块(6)的位置处设有下顶块(14),所述下托板(12)的底端固定连接于下夹板(10)的顶端,所述下托板(12)的顶端贯穿于下垫板(11)且设置于母模内孔(8)的下方,所述脱模板(13)设置于上模板(5)的下方,且所述脱模板(13)固定套设于下托板(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统左右固定支架用模具,其特征在于:所述上模座(1)的顶端设有固定柱(15),所述上模座(1)的底端对应于固定柱(15)的位置处设有卡槽(16),所述上背板(2)上对应于卡槽(16)的位置处设有背板内孔(17),所述上夹板(3)的顶部且对应于背板内孔(17)的位置处设有固定块(18),所述固定块(18)的底部固定连接于上夹板(3)上,所述固定块(18)的顶部贯穿于背板内孔(17)且设置于卡槽(16)内,所述固定块(18)和固定柱(15)之间通过连接销固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统左右固定支架用模具,其特征在于:所述下夹板(10)的顶部设有导柱(19),所述导柱(19)的底端固定连接于下夹板(10)上,所述导柱(19)的顶端依次贯穿于下垫板(11)、脱模板(13)设置,所述上模板(5)的底部且对应于导柱(19)的位置处设有和导柱(19)相配的导槽(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统左右固定支架用模具,其特征在于:所述上垫板(4)的底部四个角上分别设有内定位柱(21),所述上垫板(4)的底部且位于内定位柱(21)和内定位柱(21)对应的上垫板(4)的端部之间设有排气槽(22),所述上模板(5)上且对应于内定位柱(21)的位置处设有和内定位柱(21)相配的内定位孔(23),所述内定位柱(21)设置于内定位孔(23)内。
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