[实用新型]一种电机转子动平衡板有效
| 申请号: | 201821637640.3 | 申请日: | 2018-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN209016868U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 郭靖;李东;徐锋 | 申请(专利权)人: | 华域汽车电动系统有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/04 | 分类号: | H02K7/04 |
| 代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
| 地址: | 201323 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 板体 圆环形凹槽 加强筋 外圆 电机转子动平衡 二级阶梯通孔 环形结构 同轴 沿板 电机 产品成本 加工区域 结构布置 径向设置 局部结构 周向均布 转子铁芯 电机轴 动平衡 内圆槽 平衡板 上空间 外圆槽 圆形板 孔壁 占用 优化 制造 | ||
一种电机转子动平衡板,包括板体,板体为圆形板,板体的中心设有二级阶梯通孔,二级阶梯通孔的直径较大的孔的孔壁上设有键;板体的外圆上同轴设有一个外圆环形结构,外圆环形结构的厚度大于板体的厚度;板体的靠近转子铁芯侧的端面上同轴设有一个圆环形凹槽,圆环形凹槽内设有三根以上的加强筋,加强筋沿板体的周向均布,每根加强筋沿板体的径向设置且两端分别与圆环形凹槽的外圆槽壁和内圆槽壁连接。通过更改动平衡板材料和制造方式,优化局部结构的设计,减少了对电机轴上空间的占用,有利于电机整体的结构布置,同时减少了加工区域,降低了产品成本,提高了使用该动平衡板的电机在市场上的竞争力。
技术领域
本实用新型涉及电机领域,尤其涉及电机转子,特别是一种电机转子动平衡板。
背景技术
电机转子作为一种旋转部件,由于其结构不对称、材料质量不均匀或制造加工误差等原因,易造成转子不平衡。若转子不平衡程度过大,运转时极易引起振动噪音,增加能量消耗,降低电机性能,同时也会加速磨损,缩短电机使用寿命。随着电机转速提高,对转子动平衡的控制要求越来越严。除提高零件设计精度、制造精度外,电机生产企业经常对电机转子进行不平衡校正来降低电机转子不平衡,其实质是调整转子上的质量分布。去重法是对电机转子动平衡校准的常见方法。在电机转子结构中,动平衡板主要作用为校转子动平衡提供去重块。
现在电机产品除了对质量要求越来越高,也常常受到成本的压力。如图1所示,电机转子通常由转轴1’、动平衡板2’、转子铁芯组件3’和转子轴向锁紧结构4’组成。动平衡板除了保证强度、去重效果外,降低成本对于电机有着十分重要的意义,常见的动平衡板材质为铜、钢等,通常采用机加工方式制造。而现有动平衡板的材料成本和加工成本较高。
为了防止电机在运转过程中因动平衡板发生相对转动导致电机转子动平衡发生变化,动平衡板可以通过与转轴之间过盈配合、键等方式连接固定,也可以通过动平衡板之间铆钉轴向锁紧等方式固定。电机动平衡板与转轴之间通过键连接是一种常见的结构。现在电机结构趋向高集成化布置,电机转子轴向布置空间紧张,对动平衡板轴上尺寸有所限定,动平衡板的局部结构需要进一步优化。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种电机转子动平衡板。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种电机转子动平衡板,包括一个板体,所述的板体为圆形板,板体的中心设有二级阶梯通孔,所述的二级阶梯通孔的直径较大的孔的孔壁上设有键;所述的板体的外圆上同轴设有一个外圆环形结构,所述的外圆环形结构的厚度大于板体的厚度;所述的板体的靠近转子铁芯侧的端面上同轴设有一个圆环形凹槽,所述的圆环形凹槽内设有三根以上的加强筋,加强筋沿板体的周向均布,每根加强筋沿板体的径向设置且两端分别与圆环形凹槽的外圆槽壁和内圆槽壁连接。
进一步地,所述的键的数量为两个,两个键以板体的轴线为中心轴呈180°对称设置。
进一步地,所述的键的两侧与直径较大的孔的孔壁的过渡处均设有一凹槽,所述的凹槽沿着板体的轴向延伸至板体的两个端面。
进一步地,所述的加强筋的数量为10根。
进一步地,所述的加强筋的高度小于圆环形凹槽的深度。
进一步地,所述的外圆环形结构与板体的靠近转子铁芯侧的端面齐平,外圆环形结构凸出于板体的另一个端面。
进一步地,所述的圆环形凹槽的外圆槽壁与所在端面的外圆环形结构的内圆侧壁相连接。
进一步地,所述的圆环形凹槽的外圆的直径小于板体的直径,圆环形凹槽的内圆的直径大于直径较小的孔的直径。
进一步地,所述的圆环形凹槽的内圆的直径大于直径较大的孔的直径。
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