[实用新型]一种市政道路用自行车辆移动装置

说明书

本实用新型的目的是为了解决现有的对车辆移动比较费力的难题，公开了一种市政道路用自行车辆移动装置，包括滑动架、连接杆、螺旋弹簧、摩擦层、卡板、转轴、第一紧固螺钉、滑块、皮带、旋转杆、第一皮带轮、摇柄、转盘、连接架、手柄、第二紧固螺钉、底板、滚轮装置、轴承、第二皮带轮、转筒、导槽和卡槽。本实用新型通过多个卡板的设置，便于将多辆单车进行抬运，从而方便单次将多辆车辆进行运输，比较高效，同时也节省人力，在对车辆抬运的时候，只需要人工对滑动架进行踩踏即可，比较省力，同时也避免反复弯腰对车辆抬运，操作更加方便，符合社会需求，值得进行推广。

技术领域

本实用新型涉及市政领域，尤其涉及一种市政道路用自行车辆移动装置。

背景技术

在道路上，存在较多的共享单车，共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。但是随着人们的不工整摆放，将会严重影响市容，从而将会影响市政管理，需要人工对共享单车进行搬运和摆放，比较消耗人力，而且人工抬运车辆的时候，一般一次只能够抬运一辆，从而比较低效，而且在进行抬运的时候也比较费力，从而将会影响城市的美观，因此，需要设计一种市政道路用自行车辆移动装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种市政道路用自行车辆移动装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种市政道路用自行车辆移动装置，包括底板，所述底板上表面右侧安装有连接架，所述连接架与底板之间安装有第二紧固螺钉，所述连接架右侧固定安装有手柄，所述底板底面均匀安装有滚轮装置，所述底板上表面左侧安装有转筒，所述转筒与底板之间安装有轴承，所述转筒右侧设置有旋转杆，所述旋转杆上端固定安装有转盘，所述转盘上侧表面固定安装有摇柄，所述旋转杆表面固定安装有第一皮带轮，所述转筒表面下侧套接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间套接有皮带，所述转筒上均匀开有导槽，所述导槽内部设置有滑块，所述滑块与转筒之间安装有第一紧固螺钉，所述滑块外侧表面固定安装有连接杆，所述连接杆中部安装有转轴，所述连接杆上均匀设置有滑动架，所述滑动架上端固定安装有卡板，所述卡板与连接杆之间固定连接有螺旋弹簧，所述卡板内侧表面固定安装有摩擦层，所述卡板侧面对称开设有卡槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述旋转杆与底板之间转动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑块与导槽滑动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑动架为U型结构且与连接杆滑动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述卡板底面为倾斜设置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述摩擦层为橡胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过多个卡板的设置，便于将多辆单车进行抬运，从而方便单次将多辆车辆进行运输，比较高效，同时也节省人力，在对车辆抬运的时候，只需要人工对滑动架进行踩踏即可，比较省力，同时也避免反复弯腰对车辆抬运，操作更加方便，通过转轴的设置，方便对连接杆进行折叠，从而方便减少装置的占用空间，通过第一紧固螺钉对滑块的控制，从而可以对连接杆的高度进行调节，适用于不同高低的车辆进行抬运，通过滚轮装置，可以将多辆车辆进行平稳运输，从而可以完成对车辆的移动，且设计合理，操作方便，符合社会需求，值得向市政领域进行推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型卡板的侧视图。