[实用新型]一种轮式装载机用大理石托叉结构

说明书

本实用新型涉及一种轮式装载机用大理石托叉结构，包括两个平行设置的侧板，所述两个侧板之间固定有两个上下分布的支撑板，两个所述的支撑板前端设有两个距离可调的的托叉，所述托叉与上方的支撑板可拆卸连接，两个支撑板的后端固定有三个耳板结构，分别为两个对称分布的第一耳板结构，所述的两个第一耳板结构之间设有一个第二耳板结构，所述的两个侧板的顶端固定有护栏结构，本实用新型的大理石托叉结构的两个托叉之间距离可调，适用于多种工况，满足了不同规格大理石板搬运时的稳定性需求。

技术领域

本实用新型涉及装载机设备技术领域，具体涉及一种轮式装载机用大理石托叉结构。

背景技术

托叉作为装载机属具的主要代表，对装载机多样化作业、多工况适应起到关键型的作用，属于大理石作业工况特制，现有的装载机用大理石托叉结构两个托叉之间的距离为固定的，适用的工况比较单一，由于托叉结构的不可调造成搬运某些规格的大理石板时稳定性较差，甚至搬运困难，搬运效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种轮式装载机用大理石托叉结构，结构简单，加工成本低，两个托叉之间的距离可调，适用工况多，满足了搬运不同规格大理石板的稳定性要求。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种轮式装载机用大理石托叉结构，包括两个平行设置的侧板，所述两个侧壁之间固定有两个上下分布的支撑板，两个所述的支撑板前端设有两个距离可调的的托叉，所述托叉与上方的支撑板可拆卸连接，两个支撑板的后端固定有三个耳板结构，分别为两个对称分布的第一耳板结构，所述的两个第一耳板结构之间设有一个第二耳板结构，所述的两个侧板的顶端固定有护栏结构。

进一步的，所述托叉为L型，包括一体式垂直连接的第一托叉部及第二托叉部，所述第二托叉部与位于上方的支撑板可拆卸连接。

进一步的，所述第一耳板结构、第二耳板结构均包括安装板，所述安装板与两个支撑板的后端面固定连接，所述安装板上垂直固定有两个连接耳板，所述连接耳板的一端开设有销轴孔，所述两个连接耳板之间固定有耳板加强板，第一耳板结构的两个连接耳板的另一端设有限位块，所述第一耳板结构及第二耳板结构的销轴孔不同轴分布，第二耳板结构的销轴孔位于第一耳板结构的销轴孔上方。

进一步的，所述的上方的后支撑板上端设有多个凸起结构，所述第二托叉部顶端固定有与所述凸起结构相匹配的固定块，所述固定块插接在凸起结构上，并利用固定螺栓进行紧固。

进一步的，所述护栏结构包括两个分别固定于侧板上部的第一竖直支撑梁，两个所述第一竖直支撑梁之间连接有第一水平支撑梁，所述第一水平支撑梁上对称固定有两个第二竖直支撑梁，第二竖直支撑梁与同侧的第一竖直支撑梁之间固定有第二水平支撑梁，第二水平支撑梁与第一水平支撑梁之间固定有多个护栏加强板。

进一步的，所述第一竖直支撑梁、第二竖直支撑梁、第一水平支撑梁及第二水平支撑梁均采用角钢。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的轮式装载机用大理石托叉结构，托叉的第二托叉部顶部的固定块与不同的凸起结构插接，可调节两个托叉之间的距离，适用更多的工况，满足了搬运不同规格大理石板时的稳定性需求，搬运效率高。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型整体结构立体图一；

图2为本实用新型整体结构立体图二；

图3为本实用新型整体结构侧视图；