[实用新型]一种防撞断道闸系统有效
| 申请号： | 201821636682.5 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN208949782U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 彭亮;高松林;张先国;周谋;田红;林立;杨怡;贾香梅;许志华 | 申请（专利权）人： | 中铁二局集团有限公司;成都中铁二局建筑结构有限公司;中铁二局集团新运工程有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 刘童笛 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 道闸杆 转动结构 固定卡槽 防撞 本实用新型 道闸 可调节螺栓 焊缝连接 卡合装置 控制装置 使用寿命 支架连接 自动脱离 焊缝 底端 卡合 嵌合 栓合 支架 冲击力 避开 衔接 伤害 | ||
1.一种防撞断道闸系统，其特征在于，包括：防撞支架、固定卡槽，第一转动结构、道闸杆、第二转动结构、以及弹性材料；
其中，所述固定卡槽与第一转动结构固定衔接；所述第一转动结构与防撞支架可活动连接；所述道闸杆嵌合在固定卡槽中间，通过可调节螺栓与固定卡槽底端栓合；所述第二转动结构的一端与道闸杆固定连接，另一端与固定卡槽可活动连接；所述弹性材料卡合在固定卡槽与道闸杆之间；所述道闸系统还包括控制装置，所述控制装置的输出端与第一转动结构电信号连接以通过电信号控制第一转动结构的转动。
2.根据权利要求1所述的防撞断道闸系统，其特征在于，所述固定卡槽为为6mm厚的钢板制成的U型结构。
3.根据权利要求1所述的防撞断道闸系统，其特征在于，所述弹性材料为5mm厚的胶垫。
4.根据权利要求1所述的防撞断道闸系统，其特征在于，所述可调节螺栓数量为3个。
5.根据权利要求1所述的防撞断道闸系统，其特征在于，所述控制装置为具有信号、数据处理与传输能力的控制器、处理器、单片机或PC机。
6.根据权利要求1所述的防撞断道闸系统，其特征在于，所述第一转动结构为具有动力装置的转动结构。
7.根据权利要求1所述的防撞断道闸系统，其特征在于，所述第二转动结构为不具有动力装置的转动结构。
8.根据权利要求1所述的防撞断道闸系统，其特征在于，还包括测速装置。
9.根据权利要求8所述的防撞断道闸系统，其特征在于，所述第二转动结构采用具有动力装置的转动结构。
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