[实用新型]一种夜间高速公路隧道洞口警示装置有效
| 申请号: | 201821633923.0 | 申请日: | 2018-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN209149576U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | 邵东建;龚祚;张俊;魏绪刚;王恺 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;上海市政工程设计科学研究所有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;G08B5/38;G08G1/16 |
| 代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁 |
| 地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道洞口 压力感应开关 光导开关 警示装置 高速公路隧道 本实用新型 应急车道 警示灯 延时 洞口 安置 电源连接 外界光照 标志牌 体积小 重量轻 检测 警示 面层 紧凑 串联 行驶 | ||
本实用新型公开了一种夜间高速公路隧道洞口警示装置,其特征在于所述警示装置包括延时压力感应开关,所述延时压力感应开关安置于隧道洞口前方的应急车道面层之下,用于检测是否有车辆即将进入隧道洞口;光导开关,所述光导开关安置于隧道洞口前方的标志牌上,用于检测外界光照强度;警示灯,所述警示灯安置在隧道洞口,与压力感应开关设备、光导开关串联后与电源连接,用于对行驶在应急车道的车辆进行警示。本实用新型具有造价低、结构简单紧凑、合理且体积小,重量轻、使用操作简便的优点。
技术领域
本实用新型属于交通安全技术领域,具体涉及一种夜间高速公路隧道洞口警示装置。
背景技术
随着我国经济社会的发展,我国高速公路总里程及汽车驾驶人数逐年提升。随之而来的,是高速公路交通事故频发,尤其是山区高速公路。高速公路危险路段基本位于山区,这些路段往往桥隧比高,而隧道较之桥梁,由于“明适应”、“暗适应”的原因,更易导致交通事故的发生。并且由于隧道外的应急车道往往到了隧道洞口处会发生变化,比如突然中断或者变窄,因此,在高速公路隧道洞口设置一种能在夜间或光线不好时给驾驶人以警示的装置,显得较有意义。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种夜间高速公路隧道洞口警示装置,能够在夜间给应急车道上的驾驶人以警示。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种夜间高速公路隧道洞口警示装置,其特征在于所述警示装置包括
延时压力感应开关,所述延时压力感应开关安置于隧道洞口前方的应急车道面层之下,用于检测应急车道上是否有车辆即将进入隧道洞口,所述延时压力感应开关为常开开关,当检测到有车辆时,所述延时压力感应开关闭合,且当车辆驶离延时压力感应开关感应区域后开关延时闭合;
光导开关,所述光导开关安置于隧道洞口前方的标志牌上,用于检测外界光照强度,所述光导开关为常开开关,当光照强度低于设定值时,光导开关闭合;
警示灯,所述警示灯安置在隧道洞口,与压力感应开关设备、光导开关串联后与电源连接,用于对行驶在应急车道的车辆进行警示。
进一步地,压力感应开关与隧道洞口的距离大于100m。
进一步地,警示灯采用高亮度LED频闪警示灯,该灯能见度高,使用中无需保养,使用时可连续快速的三频闪的闪光形式,产生强烈的视觉冲击,警示效果较佳。
进一步地,所述压力感应开关采用EYX15-6延时压力继电器。
进一步地,光导开关采用PCSS型光导开关。
夜间,光导开关处于闭合状态,在隧道洞口附近,当驾驶人因为视线不良原因驶入应急车道时,触发压力感应开关闭合,构成闭合回路,使得置于隧道洞口的警示灯闪烁,起到警示驾驶人的目的。本实用新型具有造价低、结构简单紧凑、合理且体积小,重量轻、使用操作简便的优点。
附图说明
图1为实用新型的电路图;
图2为实用新型的工作流程图;
图3为实用新型的仪器安装位置图。
图中包括:警示灯1、延时压力感应开关2、光导开关3、隧道洞口4、应急车道5、标志牌6。
具体实施方式
一种夜间高速公路隧道洞口警示装置,其特征在于所述警示装置包括
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;上海市政工程设计科学研究所有限公司,未经上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;上海市政工程设计科学研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821633923.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:城市道路路况信息采集与显示装置
- 下一篇:一种地磁的保护装置





