[实用新型]一种外啮合齿轮泵用里端楔牙形卸荷槽

说明书

本实用新型主要涉及外啮合齿轮泵领域，具体涉及一种外啮合齿轮泵用里端楔牙形卸荷槽，包括卸荷槽主体、牙形卸荷槽，卸荷槽主体设置有主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔，牙形卸荷槽包括槽面牙外弧、槽面里端直线段、槽面牙内弧、槽面远端弧、槽底牙外弧、槽底里端弧、槽底牙内弧、槽底远端弧，槽面牙外弧、槽面里端直线段、槽面牙内弧、槽面远端弧依次连接构成牙形卸荷槽的槽面封闭区域，槽底牙外弧、槽底里端弧、槽底牙内弧、槽底远端弧依次相连构成牙形卸荷槽的槽底封闭区域，槽面里端弧和槽底里端弧设置有斜楔面，槽面里端直线段与槽面牙外弧的交点通过齿轮最小困油位置时的啮合点，槽面里端直线段外切于对应的齿廓过渡曲线。

技术领域

本实用新型主要涉及外啮合齿轮泵领域，具体涉及一种外啮合齿轮泵用里端楔牙形卸荷槽。

背景技术

外啮合齿轮泵(简称齿轮泵)是一种用于泵送工作油液的动力泵，有着极其广泛的应用。但由其结构所决定的随转速线性加深的困油现象，不仅影响着泵的工作性能和使用寿命，而且制约着泵高速化的进一步发展。目前有关困油现象的研究与控制，一方面涉及其主因——困油流量的最小化研究，即通过最优化的齿形参数，使困油流量最小，从源头上缓解困油现象，提高困油性能；另一方面则通过卸荷槽创新，实现困油压力的充分缓解与控制。传统卸荷槽大多采用圆形卸荷槽或者矩形卸荷槽，由于自身的结构设计的限制以及齿轮外啮合过程所产生的特殊形状的密闭困油空间，传统卸荷槽并不能有效解决困油现象，尤其卸荷槽即将关闭的位置附近的困油现象，无法有效解决。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，设计者提出一种外啮合齿轮泵用里端楔牙形卸荷槽，其目的在于：通过对卸荷槽形状结构的再创新，采用牙形卸荷槽，增大主体的卸荷面积，采用里端楔，增大卸荷槽关闭位置附近的卸荷面积，从而提高卸荷槽全程的工作效率。

一种外啮合齿轮泵用里端楔牙形卸荷槽，其特征在于：包括卸荷槽主体，牙形卸荷槽，所述卸荷槽主体设置有主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔，所述牙形卸荷槽设置在卸荷槽主体上，所述牙形卸荷槽包括槽面牙外弧、槽面里端直线段、槽面牙内弧、槽面远端弧、槽底牙外弧、槽底里端弧、槽底牙内弧、槽底远端弧，所述槽面牙外弧、槽面里端直线段、槽面牙内弧、槽面远端弧依次连接构成牙形卸荷槽的槽面封闭区域，槽底牙外弧、槽底里端弧、槽底牙内弧、槽底远端弧依次相连构成牙形卸荷槽的槽底封闭区域，所述槽面里端弧和槽底里端弧设置有斜楔面，所述槽面里端直线段与槽面牙外弧的交点通过齿轮最小困油位置时的啮合点，所述槽面里端直线段外切于对应的齿廓过渡曲线。

优选的，所述槽面里端弧和槽底里端弧设置的斜楔面的角度为30°。

优选的，所述牙形卸荷槽包括四组，分别关于轮心线、流向线对称，所述轮心线与流向线垂直，所述牙形卸荷槽在远离轮心线一端与油腔连通，其中，吸油口侧的牙形卸荷槽连通低压油腔，出油口侧的牙形卸荷槽连通高压油腔。

优选的，所述槽面牙外弧，槽面牙内弧，槽底牙外弧，槽底牙内弧的弧心为对应侧的齿轮轴孔轴心。

有益效果：本实用新型通过对卸荷槽形状结构的再创新，采用牙形卸荷槽，所述牙形卸荷槽槽面里端直线段与槽面牙外弧的交点通过齿轮最小困油位置时的啮合点，所述槽面里端直线段外切于对应的齿廓过渡曲线，充分利用齿轮啮合特点，增大全程的卸荷面积，提高卸荷槽的全程工作效率。

附图说明

图1为本实用新型卸荷槽主体结构示意图。

图2为本实用新型牙形卸荷槽槽底结构图。

图3为本实用新型斜楔面示意图。

图4为本实用新型在齿轮啮合时的实际位置结构图。

图5为小侧隙圆形卸荷槽，矩形卸荷槽，牙形卸荷槽三种卸荷槽下的卸荷面积示意图。

图6为牙形卸荷槽，矩形卸荷槽，圆形卸荷槽在实施例下的卸荷面积数据对比图。