[实用新型]一种双缸后开模扣压机

说明书

本实用新型公开了一种双缸后开模扣压机，包括底座，所述底座的顶部对称焊接有立柱，两个立柱相互靠近的一侧转动连接有同一个缸体，所述缸体上开设有第一油腔，所述缸体的两侧分别固定安装有前端盖和后端盖，所述后端盖上开设有通孔，所述后端盖上对称开设有第二油腔，所述通孔位于两个第二油腔之间，所述第一油腔的内壁上滑动连接有大活塞。本实用新型结构简单，将两个开模缸镶嵌在缸体内部，加以密封，在需要更换模具时，启动液压缸可以带动前端盖转至便于更换模具和上下料的角度，使得可以大幅度降低扣压机本体的体积，节省空间，提升了工作效率，增加设备使用寿命，且便于更换模具和上下料，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及液压机械制造技术领域，尤其涉及一种双缸后开模扣压机。

背景技术

扣压机，又称锁管机、压管机、扣管机、扣合机、铆合机、缩口机等，是一种用于扣压管件总成的液压设备，其将所配套的金属接头通过扣压机的模具施加收缩力，将金属接头牢固的扣压在所配套的工程机械用高压油管或汽车上的刹车管、机油管、空调管、动力管上。

传统双缸后开模扣压机的两个开模缸在缸体的两侧，需要对应的开模法兰盘都非常大，且开模缸占用空间比较大，还影响美观，大型设备使用过程中法兰盘容易变形，另外传统双缸后开模扣压机的缸体通常都是固定安装在底座上的，不能进行转动，不便于更换模具和上下料，所以我们提出一种双缸后开模扣压机，用以解决上述所提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双缸后开模扣压机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双缸后开模扣压机，包括底座，所述底座的顶部对称焊接有立柱，两个立柱相互靠近的一侧转动连接有同一个缸体，所述缸体上开设有第一油腔，所述缸体的两侧分别固定安装有前端盖和后端盖，所述后端盖上开设有通孔，所述后端盖上对称开设有第二油腔，所述通孔位于两个第二油腔之间，所述第一油腔的内壁上滑动连接有大活塞，所述大活塞的一侧固定安装有主油缸轴，所述大活塞的另一侧固定安装有模具座，所述主油缸轴的一端贯穿通孔并延伸至后端盖的一侧，所述第二油腔的内壁上滑动连接有小活塞，所述小活塞的一侧固定安装有开模缸轴，所述主油缸轴的一端和开模缸轴的一端固定安装有同一个开模法兰，所述缸体的底部一侧固定安装有固定板，所述底座的顶部分别固定安装有液压缸和支撑座，所述支撑座位于液压缸的一侧，所述液压缸的活塞杆与固定板的一侧转动连接，所述支撑座上开设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上滑动连接有同一个底板，所述底板的顶部对称焊接有支撑杆，两个支撑杆的顶端焊接有同一个弧形板，所述弧形板的顶部与缸体的底部相接触，两个支撑杆相互靠近的一侧焊接有同一个横板，所述横板的底部焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的底端贯穿底板并与凹槽的底部内壁相焊接。

优选的，所述凹槽的底部内壁上对称开设有矩形槽，所述矩形槽的底部内壁上对称焊接有第一弹簧，两个第一弹簧的顶部焊接有同一个顶板，所述顶板位于底板的下方。

优选的，所述凹槽的两侧内壁上均开设有滑动槽，所述底板的两侧分别延伸至两个滑动槽内并分别与两个滑动槽滑动连接。

优选的，所述缸体的两侧均焊接有转轴，两个立柱相互靠近的一侧均焊接有轴承，两个转轴相互远离的一端分别延伸至两个轴承的内圈并分别与两个轴承的内圈相焊接。

优选的，所述凹槽的两侧内壁上均焊接有限位板，所述限位板位于底板的上方。

优选的，所述固定板的一侧开设有转动槽，所述液压缸的活塞杆上焊接有转动轴，所述转动轴贯穿转动槽并与转动槽转动连接。